Представьте себе такой сценарий: вам нужно пространство, но вы не хотите отказываться от машины с немного большим… отношением. Столкнувшись с этой дилеммой, произойдет ли, что примерно через шесть лет на рынке Сиденье Leon ST FR 1.5 TSI То, о чем мы сегодня говорили, по-прежнему является вариантом, отвечающим этим требованиям?
Столкнулся с Леон Купра R ST который мы рассмотрели несколько месяцев назад, Leon ST FR представляет собой своего рода «облегченную» версию (или нулевую калорийность, в зависимости от того, что вы предпочитаете). Другими словами, у него, конечно, нет потрясающих характеристик своего аналога - с половиной лошадей это вряд ли возможно - но он не разочаровывает, когда мы решаем «потянуть» за него больше.
С эстетической точки зрения у Leon ST FR есть некоторые детали, которые придают ему большую эксклюзивность, такие как 18-дюймовые колеса или двойное выхлопное отверстие. Лично мне нравится путь, выбранный SEAT с точки зрения украшения Leon ST FR, и я выбрал декор, который придает ему спортивный характер, не отказываясь от сдержанности.
По правде говоря, на протяжении всего испытания цель SEAT сделать Leon ST FR более узнаваемым, казалось, была достигнута, и испанскому фургону удалось привлечь некоторое внимание, хотя он и был далеко не новинкой на рынке (синяя окраска автомобиля). цвет проверенный также должен иметь некоторую «вину»).
Внутри SEAT Leon ST FR
Внутри Leon ST FR выделяются две вещи: пространство и эргономика. Начиная с места, испанский фургон не только предлагает хорошие уровни обитаемости и (очень) хорошее багажное отделение на 587 литров, но и предлагает нам несколько мест для хранения вещей, некоторые из которых очень практичны, например, для смартфона.
Хорошая эргономика на борту Leon ST FR обязана, прежде всего, дизайну, который делает ставку на простоту использования. Все элементы управления появляются там, где мы ждем, а недавно забытые элементы управления физической вентиляцией продолжают давать о себе знать (спасибо SEAT).
Что касается качества, то здесь показано, что оно находится в хорошем плане, особенно с точки зрения сборки, что приводит к почти полному отсутствию паразитных шумов. Что касается материалов, то мы находим самые мягкие и приятные на ощупь к самым твердым, но все они кажутся хорошего качества.
Наконец, информационно-развлекательная система проста в использовании (благодаря наличию нескольких горячих клавиш), но она не скрывает определенной древности по сравнению с теми, которые были обнаружены в других более поздних версиях SEAT. Особенно с точки зрения графики (качество изображения немного хуже), это единственный элемент в Leon ST FR, который напоминает нам, что у этого уже есть некоторые «сужения» наверху.
За рулем SEAT Leon ST FR
Садясь за рычаг управления Leon ST FR, легко найти подходящее место для вождения. Сиденья, несмотря на «простой» вид - с точки зрения внешнего вида они уступают сиденьям, используемым, например, в Mégane ST GT Line, - удобны и имеют качественную поддержку, а рулевое колесо обеспечивает хорошее сцепление с дорогой.
Уже запущенный 1.5 TSI с мощностью 150 л.с. позволяет Leon ST FR соответствовать более спортивному характеру этой версии. С этим двигателем связана шестиступенчатая механическая коробка передач, которая зарекомендовала себя как точная, хорошо ступенчатая и приятная на ощупь (близкая, например, к той, что представлена в Mazda CX-3).
В динамическом плане Leon ST FR раскрывает две личности. В спокойном и обычно привычном темпе это удобно (даже с учетом того, что привлекательные 18-дюймовые колеса имеют низкопрофильные шины), предсказуемо и безопасно.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Когда мы решили исследовать «FR» сторону этого Leon, нам представили точное и прямое рулевое управление, которое в сочетании с хорошо откалиброванным комплектом шасси / подвески побуждает нас исследовать динамические возможности Leon и раскрывает более интересную сторону испанский фургон, поведение которого, прежде всего, эффективно.
Двойной выхлопной патрубок подчеркивает спортивный характер этой версии.
Наконец, что касается потребления, без особых проблем, но с некоторым спокойствием, они легко ходят От 6 до 6,5 л / 100 км . Если мы позволим себе взволноваться и захотим изучить возможности Leon ST FR и всегда будем выбирать режим вождения «Спорт», они проедут 11 л / 100 км.
На задних сиденьях Leon ST FR с простором и комфортом перевозит двоих взрослых.
Подходит ли мне машина?
Это правда, что это не последняя модель в сегменте, однако SEAT Leon ST FR 1.5 TSI по-прежнему имеет право голоса при выборе фургона с более спортивным духом.
Хорошо сложенный, просторный и хорошо оборудованный, Leon ST FR хорошо сочетает в себе две особенности: одну более знакомую и удобную, а другую - веселую и спортивную. Итак, если вы ищете более спортивный фургон, правда в том, что SEAT Leon ST FR сегодня, как и в прошлом, является одним из основных вариантов, которые следует рассмотреть.
Цифровая приборная панель завершена и легко читается.
Ага, и если вы не хотите выбирать версию, оснащенную 1.5 TSI, SEAT также продает ее с 2.0 TDI с равным значением мощности.