Toyota GT86 (2017) прибывает в Португалию в этом месяце

Anonim

Toyota GT86 была немного переработана японским брендом. Знай все новости.

Среди различных новых функций Toyota GT86 (MY2017) давайте начнем с той, которая до сих пор подвергалась наибольшей критике: мощности двигателя. Toyota воспользовалась этим обновлением, чтобы немного увеличить мощность GT86. Прирост незначительный, всего на 5 л.с. больше, чем у оппозитного двигателя 2.0, который теперь имеет 205 л.с. и 212 Нм максимального крутящего момента. В результате характеристики не изменились: 0-100 км / ч за 7,6 секунды и 226 км / ч максимальной скорости.

Эстетически в передней части теперь преобладает новый, более крупный нижний воздухозаборник, который подчеркивает низкий и широкий стиль спортивного автомобиля Toyota. Новый передний бампер дополнен новым дизайном передней оптики с двумя светодиодами и новой лицевой панелью противотуманных фар. В задней части кузова преобладают новые светодиодные задние фонари, а также новый бампер. 17-дюймовые легкосплавные диски теперь имеют новый, еще более привлекательный ребристый дизайн.

toyota-gt86-2016-экстерьер-tme-012-a-full_tcm-3032-763211

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Volkswagen Passat GTE: гибрид с 1114 км автономности

В салоне Toyota заявляет, что выбрала более мягкие на ощупь материалы, а именно обшивку дверей и дверную панель, а также новую обивку кожей и алькантарой на приборной панели. Водителю также понравятся новые серые прострочки на сиденьях и спортивное рулевое колесо с элементами управления аудиосистемой и узнаваемым логотипом 86.

На приборной панели теперь имеется новый цветной мультиинформационный дисплей с диагональю 4,2 дюйма (с информацией о: ускорении, мощности, крутящем моменте…). Центральная консоль оснащена новой тактильной аудиосистемой и мультимедийной системой.

toyota-gt86-2016-интерьер-tme-008-a-full_tcm-3032-763215

Изменения коснулись динамики, подвеска была перенастроена благодаря обновленным амортизаторам и пружинам. Шасси также было усилено, и была улучшена реакция рулевого управления, что привело к увеличению маневренности, устойчивости и комфорта. Больше, чем просто производительность, самым большим преимуществом GT86 всегда была простота вождения и ощущения, которые он доставляет.

В Португалии Toyota предлагает GT86 2.0 Sport с механической коробкой передач от € 44 100 , и € 45 600 для версии с АКПП с подрулевыми лепестками.

Следите за сообщениями Razão Automóvel в Instagram и Twitter.

Читать ещё