Ожидания от преемника Mazda CX-5 он не мог быть выше, так как это была самая продаваемая модель строителя Хиросимы в течение многих лет.
Сейчас начинает появляться первая информация о третьем поколении CX-5. который должен появиться на рынке в 2022 году , через пять лет после запуска второго поколения - первое поколение CX-5 также было на рынке всего пять лет.
В первую очередь о вашем назначении. Регистрация нескольких патентов японским брендом свидетельствует о том, что преемник Mazda CX-5 вполне может называться CX-50. Таким образом, он может быть совмещен с CX-30, первым внедорожником марки, в котором используется буквенно-цифровое обозначение, состоящее из двух букв и двух цифр.
Заднеприводная платформа и рядные шестицилиндровые двигатели? ✔︎
Однако самая большая новинка заключается не в ее названии, а в базе, где она будет расположена, и в двигателях, которые будут ее сопровождать.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
В отличие от нынешней модели, которая основана на платформе с передним приводом, преемник Mazda CX-5, как ожидается, будет основан на уже подтвержденной новой платформе с задним приводом (RWD), которую разрабатывает Mazda. Помимо вариантов с задним приводом, являясь внедорожником и, как это происходит сегодня, ожидайте также варианты с полным приводом.
Более того, под капотом мы также должны найти амбициозные новые разработки в виде двух новых рядных шестицилиндровых двигателей, которые уже находятся в стадии разработки - бензинового и дизельного, которые дополнят четырехцилиндровые агрегаты.
Технические характеристики нового рядного шестицилиндрового двигателя еще не подтверждены, но на данный момент ходят слухи, что бензиновый двигатель будет иметь объем 3,0 л и будет использовать технологию SPCCI, используемую в Mazda3 и CX-30 Skyactiv-X, дополняется системой mild-hybrid на 48 В. Дизель может быть еще больше, с 3,3 л, также связанный с системой mild-hybrid.
Если все это звучит как дежавю, то потому, что мы сообщали об этом раньше, но в отношении преемника Mazda6, дата выпуска которого также установлена на 2022 год.
Стремление Mazda поднять свои позиции на рынке хорошо известно. Доказательство тому - разработка новой платформы и двигателей. Преемники Mazda6, CX-5 и, скорее всего, более крупные CX-8 и CX-9 (не продаются в Европе) с этим оборудованием, указывают аккумуляторы непосредственно на премиальные бренды, которые прибегают к аналогичным или идентичным решениям.