Gordon Murray Group (GMC), основанная известным британским инженером Гордоном Мюрреем, «отцом» McLaren F1 и GMA T.50, представила пятилетний план расширения стоимостью 300 миллионов фунтов стерлингов, что эквивалентно 348 миллионам евро. .
Эти инвестиции приведут к диверсификации британской компании в графстве Суррей, которая возьмет на себя значительные обязательства перед подразделением Gordon Murray Design, которое уже находится в процессе разработки «сверхэффективного, революционного и легкого электромобиля».
Объявление было сделано самим Гордоном Мюрреем в заявлениях для Autocar, в которых также говорилось, что этот автомобиль будет иметь «очень гибкую электрическую платформу, предназначенную для использования в качестве основы для автомобиля B-сегмента - небольшого внедорожника с вариантом компактного грузового фургона. . ».
Мюррей говорит, что его длина будет менее четырех метров, что сделает его «более практичным маленьким автомобилем, чем крошечным горожанином». Поэтому не ожидайте большого сходства с маленьким T.27, который Мюррей разработал в 2011 году.
Но этот трамвай - это только начало. Этот амбициозный план расширения также предусматривает строительство нового промышленного предприятия, которое намеревается «добиться прогресса в снижении веса и сложности как архитектур транспортных средств, так и производства», вновь претворяя в жизнь принципы, разработанные самим Мюрреем и примененные к производству, под названием iStream. ,
V12 оставить
Несмотря на ставку на электрификацию, с небольшим электрическим будущим, GMC не отказывается от двигателя V12 и обещает новую модель с этим типом двигателя, с другой гибридной моделью, планируемой, но «очень шумной».
Говоря о T.50, Мюррей подтвердил вышеупомянутому британскому изданию, что производство модели начнется в этом году.