Emissions Analytics - это независимая британская организация, которая оценивает воздействие на окружающую среду выбросов от автомобилей, продаваемых в Европе. В своем последнем исследовании EQUA Index эта организация представила более 100 моделей на испытание на выбросы в реальных условиях RDE (Real Driving Emissions) - норматив, который будет дополнен новым регламентом WLTP в сентябре.
Этот тест на выбросы RDE состоит из измерения выбросов и потребления моделей в реальных условиях использования.
Кто-нибудь соблюдает нормы выбросов?
Ответ - да, действительно, есть те, кто соблюдает нормы выбросов. Но у большинства продаваемых автомобилей есть тревожные несоответствия.
Учитывая скандал с Dieselgate, можно было бы ожидать, что больше всего от этих испытаний пострадают немецкие модели. Их не было. Группе Volkswagen даже удалось поместить 10 моделей в этот Топ-15 из более чем 100 моделей.
Из более чем 100 моделей с дизельным двигателем, испытанных в реальных условиях, только 15 соответствовали стандартам выбросов NOx Евро 6. Десятка моделей превышали допустимый предел в 12 или более раз.
Тестируемые модели были разделены на алфавитный рейтинг:
Распределение протестированных моделей в рейтинге выглядит следующим образом:
Отвечая на результаты, представитель Volkswagen сказал: «Получение столь высоких оценок для наших дизельных автомобилей во время испытаний в реальных и стандартизированных условиях помогает убедить потребителей в том, что они могут с уверенностью покупать нашу продукцию».
Тем не менее, дизельные двигатели не единственные, кто находится под давлением новых правил выбросов. Поскольку стандарт Euro 5 требует, чтобы дизельные двигатели использовали сажевые фильтры, бензиновые двигатели вскоре также подпадут под действие той же меры. Новый Mercedes-Benz S-Class станет первой серийной моделью, использующей эту технологию. В ближайшем будущем по его стопам пойдет больше брендов. Grupo PSA даже публикует результаты своих моделей в реальных условиях.
Какие модели соответствуют требованиям по выбросам?
Интересно, что преемник двигателя, который был в эпицентре скандала с Dieselgate, сейчас занимает первое место в рейтинге «хорошо себя ведет». Любопытно, правда? Речь идет о двигателе 2.0 TDI (EA288) в варианте мощностью 150 л.с.Модели, соответствующие стандартам:
- 2014 Audi A5 2.0 TDI ultra (163 л.с., МКПП)
- Audi Q2 2.0 TDI Quattro 2016 (150 л.с., автомат)
- BMW 320d 2013 (184 лс, механическая коробка)
- BMW 530d 2016 (265 лс, автомат)
- Mercedes-Benz E 220 d 2016 (194 л.с., автомат)
- Mini Cooper SD 2015 (168 л.с., механическая коробка)
- Porsche Panamera 4S Diésel 2016 2016 (420 л.с., автомат)
- 2015 Seat Alhambra 2.0 TDI (150 л.с., МКПП)
- Skoda Superb 2.0 TDI 2016 (150 л.с., МКПП)
- 2015 Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI (150 лс, автомат)
- Volkswagen Passat 1.6 TDI 2016 (120 л.с., МКПП)
- Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 2015 (150 л.с., МКПП)
- Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 2016 (150 л.с., автомат)
- Volkswagen Touran 1.6 TDI 2016 (110 л.с., МКПП)
Хотите узнать результаты своей машины?
Если у вас есть дизельный, бензиновый или гибридный автомобиль и вы хотите узнать его позицию в рейтинге RDE, вы можете обратиться к таблице результатов EQUA, которая содержит более 500 моделей, протестированных за последние несколько месяцев. просто щелкни по этой ссылке.