Французская группа Peugeot Société Anonyme, более известная как PSA, начинает представлять автомобили, которые станут ее будущими автомобилями для активного отдыха и, естественно, также будут предназначены для профессионального рынка.
PSA сразу показала фасады трех моделей, которые соответствуют трем брендам группы: Citroën, Opel и Peugeot. Сегмент, который производитель лидирует в Европе и который теперь также подтверждается PSA, будет продолжать производиться в этом новом поколении как в Мангуальде, так и в Виго, Испания.
Новая платформа и другие функции
Окончательные названия еще не подтверждены, но преемники Peugeot Partners, такие как Citroën Berlingo и Opel / Vauxhall Combo, будут основаны на новом производном известной платформы EMP2, которая, по мнению PSA, будет увеличиваться. эффективность. лучше реагировать на потребности клиентов и использовать ряд новых двигателей и систем поддержки вождения.
Также, согласно PSA, новые модели трех брендов группы будут поставляться с «самыми совершенными функциями» в своем сегменте, помимо того, что они будут занимать лидирующие позиции в своем классе с точки зрения оснащения.
Каждый из них будет предлагаться в двух вариантах длины, в пятиместном и семиместном вариантах. У них короткий высокий капот и, как видите, особый стиль, который характеризует каждую из торговых марок. Что также будет замечено внутри, хотя все они с таким же оборудованием безопасности и двигателями подготовлены для этой платформы.
Оливье Бурж, исполнительный вице-президент по программам и стратегииПредлагая эту конкурентоспособную линейку продуктов, мы предлагаем нашим частным клиентам многофункциональные автомобили нового поколения, которые будут отличаться стилем и оснащением. В то же время это дает очень четкое представление о нашем плане «Push to Pass»: на основе единой платформы мы представляем три отдельные модели, которые идеально интегрируют ДНК каждого из наших брендов.
Производство начинается в течение нескольких недель
Ожидается, что производство преемников Partner, Berlingo и Combo, начнется всего через несколько недель, а период заказов начнется в начале мая. Первые поставки должны состояться в сентябре или ближе к концу года.
Но угроза для фабрики группы в Мангуальде сохраняется. Новые модели будут относиться к классу 2, что отрицательно скажется на их коммерческой карьере на территории страны, с серьезными последствиями для производственных целей подразделения Mangualde. К июлю будет принято решение поддерживать производство в Португалии или нет.