Эта новая гибридная силовая установка, совместно разработанная Volvo и материнской компанией Geely, для Volvo XC40 T5 с двумя двигателями , с внешней загрузкой, объединяет три 1,5-литровых бензиновых цилиндра двигателя Т3 с электродвигателем.
Хотя шведский бренд отказывается разглашать какие-либо данные, на данный момент, однако, ходят слухи о возможности того, что двигатель внутреннего сгорания может гарантировать 180 л.с., а электрическая система - еще 75 л.с. Вместе они оцениваются в 250 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента.
Кроме того, согласно той же информации, эта силовая установка также должна быть способна гарантировать исключительно электрическую работу, хотя, опять же, Volvo ничего не сообщила о максимальной автономности в этом режиме.
Это решение, дебютирующее в моделях Volvo, должно также присутствовать в предложениях Lynk & Co для Европы - 01 и 02 - в дополнение к флагману Geely для китайского рынка - Bo Rui GE.
Расход (обещанный) всего 1,6 л / 100 км…
Взяв в качестве примера последнюю модель Geely, новая гибридная система должна гарантировать расход топлива Volvo XC40 T5 Twin Engine порядка 1,6 л / 100 км, достигаемый, естественно, на городских маршрутах, где электрическая система будет иметь возможность вмешиваться. еще раз.
Шведская модель будет иметь систему из трех режимов использования - Hybrid, Power и Pure, первый из которых будет ориентирован на эффективность, а второй - на производительность обоих двигателей, внутреннего и электрического. С другой стороны, режим Pure будет синонимом использования исключительно электричества.
В дополнение к этому, могут стать доступными два других, более специфических режима - Индивидуальный и Внедорожный, первый из которых позволяет персонализировать конфигурацию автомобиля, а второй - для использования на полах с низким уровнем сцепления.
ПОДПИСАТЬСЯ НА НАС НА YOUTUBE Подпишитесь на наш канал
Поскольку в сейфах этой марки в Гетеборге по-прежнему хранится много информации, еще неизвестно, когда эта версия популярного XC40 поступит к дилерам.
