Если в 2013 году Yamaha удивила мир своим первым автомобилем, городской концепцией Motiv.e, пришло время совершить набег на небольшие спортивные автомобили. Малый вес (750 кг) и небольшие габариты (длина 3,9 м, ширина 1,72 м и высота 1,17 м) - залог хорошего удовольствия за рулем.
По заявлению бренда, Yamaha Sports Ride Concept имеет два сиденья и призван дать водителю ощущение картинга (где мы это слышали?…), Смешанного с ощущением езды на мотоцикле.
Эволюция творения Гордона Мюррея
В 2013 году мы представили здесь путь, по которому Yamaha пойдет в автомобилях, новинка для производителя мотоциклов и, прежде всего, проблеск возможностей процесса, разработанного ателье Гордона Мюррея для производства автомобилей, iStream. Если вы не знаете, что такое iStream, эта статья все объясняет.
Конечно, гений Мюррея, который рассчитывает на свое резюме с такими рекордами мастерства, как McLaren F1, не увидит, что iStream исчерпал себя в концепции Motiv.e. Фактически, этот метод был разработан для различных типов малых транспортных средств. видеть это предсказание возможных вариаций iStream, представленное в 2013 году на Токийском автосалоне, сможете ли вы найти концепт Yamaha Sports Ride Concept?
Тем не менее, есть большое изменение, которое необходимо зарегистрировать в процессе iStream: в Yamaha Sports Ride Concept они использовали углеродное волокно вместо стекловолокна, которое использовалось в концепции Motiv.e, для создания кузова.
Моторизация
Официальных данных о двигателе Yamaha Sports Ride Concept нет, но похоже, что он может быть оснащен тем же двигателем, что и концепт Motiv.e., Трехцилиндровым двигателем 1.0 мощностью от 70 до 80 л.с. Разгон от 0 до 100 км / ч должен быть менее 10 секунд.
