Итальянский Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio теперь можно заказать в Португалии, и он принесет с собой титул самого быстрого внедорожника на самой известной немецкой трассе - Нордшляйфе на Нюрбургринге. Оставим споры о том, действительно ли были достигнуты 07 мин и 51,7 с после публикации ужасно отредактированного видео, для другого случая.
Тем не менее, Stelvio Quadrifoglio не оставляет сомнений в своем потенциале производительности. От Джулии Квадрифольо он унаследовал группу водителей. Другими словами, фантастический 2,9-цилиндровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, первоначально от Ferrari, способен обеспечить 510 л.с. при 6500 об / мин и развивает 600 Нм в диапазоне от 2500 до 5000 об / мин. . В отличие от Giulia он доступен только с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
V6 Twin Turbo впервые сочетается с полным приводом
Мощный двигатель позволяет разогнаться до 100 км / ч всего за 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет 283 км / ч. Как самый большой и тяжелый Stelvio - по крайней мере, на 200 кг больше, чем Giulia, - может разгоняться до 100 км / ч на 0,1 секунды меньше, чем более легкая Giulia? Полный привод! Впервые мы видим эту группу приводов, связанную с четырьмя ведущими колесами, способную передавать до 50% крутящего момента двигателя на переднюю ось.Шасси также было должным образом улучшено и оснащено несколькими выбираемыми режимами с помощью Alfa DNA Pro.Полный привод не только гарантирует высокий уровень сцепления, но и дополняется вектором крутящего момента и электронным управлением подвеской. Он состоит из перекрывающихся четырехугольников спереди и многозвенного типа сзади, с четырьмя с половиной рычагами. И, как это было характерно для этой новой Alfa Romeo, у них самое прямое рулевое управление в своем сегменте.
Чтобы остановить Stelvio Quadrifoglio, у нас есть не только система IBS (Integrated Braking System), которая сочетает контроль устойчивости с усилителем тормозов, но мы также можем выбрать угольно-керамические диски. Они обеспечивают повышенную устойчивость к усталости и удаляют впечатляющие 17 кг неподрессоренных масс.
Это намного дороже, чем Giulia Quadrifoglio.
Внешне ген визуальной агрессивности становится все более заметным благодаря новым бамперам, капоту и четырем выхлопным патрубкам. В салоне преобладают карбон, кожа и алькантара. Особо выделяется информационно-развлекательная система Alfa Connect 3D с экраном 8,8 дюйма, совместимая с Apple CarPlay и Android Auto.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio теперь можно заказать на территории страны по стартовой цене 115 тысяч евро , что почти на 20 тысяч евро больше, чем у Giulia Quadrifoglio.
