Lexus LFA - первый суперкар, разработанный брендом, одна из самых редких моделей люксового бренда Toyota, которых было выпущено всего 500 единиц.
Первоначально задуманный как гиперэксклюзивное предложение, в котором производственные затраты были перенесены на второстепенный план, LFA даже видел свой первоначальный дизайн, который предусматривал изготовление алюминиевой конструкции в окончательной версии из углеродного волокна - материала. несравненно дороже, но с самого начала гарантировал еще больший выигрыш в весе.
V10 4,8 литра «всего» 560 л.с.
Уже под огромным передним капотом 4,8-литровый атмосферный двигатель V10 с красной линией, появляющийся только при 9000 об / мин. максимальная мощность 560 л.с. при 8700 об / мин и 480 Нм крутящего момента - значения, которые не являются эталоном для того времени, когда он родился, по-прежнему достаточны для обеспечения высочайших характеристик этого суперкара.
К этому «банзайскому» двигателю была присоединена секвентальная шестиступенчатая коробка передач, не всегда самая любимая.
В конкретном случае единицы, о которой мы здесь говорим, помимо этих аргументов, наличие редкого пака Нюрбургринг - Им было оснащено всего 50 единиц LFA..
Это синоним увеличения на 10 л.с., перекалиброванной трансмиссии, более экстремального аэродинамического обвеса, а также более жесткой подвески, более легких колес и более эффективных шин - для Lexus еще никогда не было ничего более радикального, экзотического и эксклюзивного.
2574 км всего за шесть лет
У этого Lexus LFA Nürburgring был всего один владелец (он был выпущен в 2012 году), и его протяженность не превышает 2574 км, и теперь он ищет нового владельца от руки аукциониста Баррета-Джексона.
Единственный недостаток: помимо отсутствия опубликованной базовой цены предложения (но которая, безусловно, будет высокой), Lexus LFA Nürburgring будет продан с аукциона на другой стороне Атлантики, а точнее, в Палм-Бич, Калифорния, США. месяц апрель.
