Женевский автосалон стартует завтра. Презентация Lamborghini Huracán Perfomante является одним из ярких моментов этого выпуска.
Lamborghini не хотела больше ждать. Итальянский бренд решил раскрыть первые образы долгожданной Lamborghini Huracán Performante за день до старта швейцарского турнира.
Глядя на эти первые изображения, можно не сомневаться: это окончательная интерпретация Уракана.
По заявлению бренда, все было продумано до мельчайших деталей, чтобы «запустить» максимальную производительность Huracán - насколько это возможно в модели, предназначенной для передвижения по дорогам общего пользования.
LIVEBLOG: Следите за Женевским автосалоном в прямом эфире
Настоящий Lamborghini со всех точек зрения . Глядя на заднюю часть, нет никаких сомнений в том, откуда Performante черпал вдохновение: Huracán Super Trofeo, соревновательная версия этой модели. Высокие выхлопные трубы, выступающие воздухозаборники и огромный задний элерон не оставляют никаких сомнений.Атмосферный и задушевный
Естественно, двигатель всю эту агрессивность сопровождает. Всем известный 5,2-литровый атмосферный двигатель V10 претерпел несколько улучшений (титановые клапаны, переработанный впуск и переработанная выпускная линия). Мощность теперь составляет 630 л.с. и 600 Нм максимального крутящего момента.
Разгон, как и ожидалось, захватывает дух. Lamborghini Huracán Perfomante встречает 0-100 км / ч всего за 2,9 секунды, 0-200 км / ч всего за 8,9 секунды , заканчивая эту безудержную гонку, когда стрелка уже показывает максимальную скорость 325 км / ч!
Lamborghini Attiva Aerodynamics, знаете, что это такое?
Поскольку мощность - ничто без контроля (известный бренд шин уже сказал…), снижение веса было еще одной проблемой итальянского бренда. Новый Lamborghini Huracán Performante примерно на 40 кг легче стандартной модели.
Как Lamborghini удалось уменьшить Huracán? Использование «диеты», богатой высокотехнологичными материалами, которую сам бренд назвал Forged Composites.
В отличие от традиционного углеродного волокна, этот материал чрезвычайно пластичен и с ним легче работать, он легче и имеет более элегантную поверхность. Даже интерьер не избежал нанесения этого материала на воздуховоды кондиционера и центральную консоль.
Но с точки зрения динамики главный акцент должен быть сделан на системе. Аэродинамика Lamborghini Attiva - по-итальянски все лучше звучит, не правда ли?
Эта система состоит из нескольких аэродинамических приспособлений (передних и задних), которые благодаря электронным исполнительным механизмам изменяют создаваемую прижимную силу в соответствии с потребностями водителя и выбранным режимом движения. На прямой прижимная сила уменьшается для увеличения ускорения, а в поворотах - для увеличения сцепления.
Завтра мы надеемся увидеть вас живыми и цветными. Мы также надеемся узнать, какова позиция бренда в отношении неоднозначного времени, достигнутого на Нюрбургринге… мы сообщим вам все новости из первых рук.