Первый полностью электрический автомобиль, произведенный Jaguar, I-Pace, был представлен на этой неделе в прямой трансляции. Амбиции британского бренда в отношении I-Pace высоки, и сам бренд не побоялся протестировать его с единственным до сих пор электрическим внедорожником на рынке - Tesla Model X.
Перед стартом этапа Формулы E чемпионата FIA, который состоится в эти выходные на автодроме Германоса Родригеса в Мехико, Jaguar I-Pace столкнулся с Tesla Model X 75D и 100D в драг-гонке 0 на 100 км / ч и снова на 0.
Пилот команды Panasonic Jaguar Racing Митч Эванс был выбран для руля Jaguar I-Pace, продемонстрировав ускорение и тормозную мощность первого чисто электрического Jaguar по сравнению с моделями Tesla, которыми управлял чемпион серии IndyCar Series Тони Канаан. .
В первом испытании с Tesla Model X 75D победа Jaguar I-Pace бесспорна. Главные герои снова повторяют вызов, на этот раз с более мощной версией модели Tesla, но Jaguar I-Pace снова становится победителем.
I-Pace оснащен литий-ионным аккумулятором мощностью 90 кВтч, с разгоном от 0 до 100 км / ч за 4,8 секунды, благодаря максимальной мощности 400 л.с. и полному приводу. Кроме того, он сочетает в себе спортивные характеристики с запасом хода до 480 км (по циклу WLTP) и временем подзарядки до 80% за 40 минут с быстрым зарядным устройством постоянного тока на 100 кВт.
