Свет, камеры, действие. Презентация Tesla Semi больше походила на презентацию смартфона.
Волнение толпы, выступление Илона Маска и, естественно, пафосные характеристики Tesla Semi заставили прессу потечь много чернил (и много байтов ...). Обещания, данные Илоном Маском, и количество Tesla Semi во многом повлияли на освещение презентации в СМИ.
спуститься на землю
Теперь, когда безумие закончилось, некоторые люди смотрят на технические характеристики грузовиков Tesla новыми глазами. В частности отраслевые эксперты. В беседе с Autocar Ассоциация автомобильных грузоперевозок (RHA), одна из крупнейших ассоциаций автомобильного транспорта и логистики в Великобритании, решительно сказала:Род МаккензиЦифры не актуальны.
Для Рода Маккензи ускорение 0-100 км / ч, которое было одним из основных моментов Илона Маска - чуть более 5 секунд - не вызывает особого энтузиазма. «Мы не стремимся к таким характеристикам, потому что скорость грузовиков ограничена.
Что касается преимуществ электродвигателей перед их дизельными аналогами, Род Маккензи не разделяет взглядов Илона Маска. «Я предсказываю, что массовое внедрение электрических грузовиков займет еще 20 лет». Батареи и автономность по-прежнему остаются проблемой.
числа, которые имеют значение
По словам этого специалиста RHA, Tesla Semi, несмотря на прогресс, который она представляет, неконкурентоспособна в тех областях, где это действительно важно для компаний в этом секторе: эксплуатационные расходы, автономность и грузоподъемность.
Что касается первого, то «цена - большое препятствие». «Tesla Semi будет стоить более 200 000 евро, что намного превышает бюджет компаний этого сектора в Великобритании, который составляет около 90 000 евро. Наша отрасль с операционной рентабельностью 2–3% не может нести такие затраты », - отметил он.
Что касается заявленной автономности в 640 км, то она «уступает традиционным грузовикам». Тогда есть еще проблема с загрузками. Илон Маск объявил, что зарядка займет всего 30 минут, но это время зарядки в 13 раз превышает емкость нагнетателей Tesla. "Где зарядные станции с такой емкостью?" ставит под сомнение RHA. «В нашей отрасли любая потеря времени имеет серьезные последствия для нашей операционной эффективности».
Что касается мнения водителей грузовиков, с которыми консультировался Маккензи, реакция была противоположной реакции широкой публики:
Я разговаривал с водителями грузовиков, и большинство из них смеялись. Tesla есть что доказать. Наша отрасль не любит рисковать и требует доказанных доказательств »
Еще вопросы о Tesla Semi
Тара Tesla Semi не разглашается. Зная, что существуют законодательные ограничения на полную массу грузовиков, сколько тонн грузоподъемности теряет Tesla Semi по сравнению с дизельным грузовиком из-за веса аккумуляторов?Гарантия. Tesla обещает гарантию на 1,6 миллиона км пробега. В среднем грузовик проезжает более 400 тыс. Км в год, значит, речь идет не менее о 1000 циклах погрузки. Это слишком амбициозное обещание? Сомнения возрастают, если принять во внимание отчеты о надежности моделей бренда.
Эти сомнения усугубляются сомнительной рекламой Илона Маска. Один из них касается объявления о том, что аэродинамическая эффективность Tesla Semi лучше, чем у Bugatti Chiron - Сх от 0,36 до 0,38. Но с точки зрения аэродинамики недостаточно иметь низкий Cx, необходимо иметь небольшую площадь лобовой части для превосходной аэродинамической эффективности. У грузовика вроде Tesla Semi никогда не будет более низкой лобовой поверхности, чем у Bugatti Chiron.
Тем не менее, если правильно сравнить Semi с другими моделями грузовиков, если значения подтвердятся, это, несомненно, значительный прогресс.
Будет ли Tesla Semi провалом?
Точно так же, как может быть преждевременно объявлять Tesla Semi следующим большим достижением в секторе автомобильного транспорта, иначе говоря, страдает от той же проблемы. Есть цифры, которые вам нужно знать, чтобы окончательно судить о намерениях Tesla. Бренд, который не просто рекламирует себя как производитель транспортных средств, и который процветает в сценарии, враждебном появлению новых игроков.
Несмотря на все, что Tesla достигла за последние годы, она заслуживает, по крайней мере, внимания и ожиданий со стороны отрасли.