Горячий фургон ?! Спортивные коммерческие фургоны? Нет смысла, правда? Они уже являются самыми быстрыми транспортными средствами на дороге - они могут управлять высокопроизводительным автомобилем, и обязательно будет фургон, который даст вам все, чтобы уйти с дороги ...
Что ж, у Ford, похоже, несколько иное мнение, и это не первый раз, когда они обращаются к этой проблеме - помните Транзитный суперван , с двигателем Формулы 1? На этот раз, надо признать, они были скромнее, взяв за отправную точку Форд Транзит Коннект , самый маленький из Transit, для создания высокопроизводительного коммерческого фургона.
Как вы понимаете, это прототипы, и вы никогда не сможете подойти к стенду Ford и купить его, но любопытно, что сам Форд создал эти два фургона для работы с витаминами.
В результате получились два очень быстрых рабочих грузовика, интригующих и, надо признать, они не лишены сильной привлекательности - высокая производительность в «странных упаковках» имеет что-то привлекательное.
Транзит Коннект RS
Результатом союза Ford Transit Connect первого поколения и первого Ford Focus RS стал неожиданный Transit Connect RS. Focus RS получит такой же двигатель, 2,0 л турбо мощностью 215 л.с. и 310 Нм ; та же пятиступенчатая механическая коробка передач; тормоза и передняя подвеска.
По словам Алекса Гоя из Carfection, у которого была возможность управлять этим «существом», тот факт, что он унаследовал так много от Focus RS, заставляет его вести себя очень похоже на этот - управление крутящим моментом, чтобы отдавать и продавать ...
Transit Connect RS - это, по сути, горячий хэтчбек с гигантским багажником. С внешней стороны мы понимаем, что это не просто Transit Connect, поскольку он оснащен теми же колесами, что и Focus RS, а кузов украшен классическими гоночными полосами - синими полосами, которые проходят по всему кузову вдоль его продольной оси.
Также в нем есть каркас безопасности, спортивные сиденья Recaro, две запасные шины на полу багажника и… бархатные обшивки салона.
Транзит Коннект ST
Transit Connect RS был не единственным, построенным Ford. Теперь, во втором поколении, овальный бренд не упустил возможность оживить свой самый маленький коммерческий фургон.
На этот раз он использовал новейшее оборудование Focus ST (3-го поколения), в результате чего… Транзит Коннект ST . Это означает, что под капотом мы находим такую же 2,0 л с турбонаддувом и щедрыми 250 л.с.
Больше мощности, конечно, должно быть быстрее - по крайней мере, такое восприятие у Алекса Гоя. Также, по словам Алекса, Transit Connect ST гораздо более усовершенствован, чем Transit Connect RS. Подача мощности стала намного более плавной и даже более увлекательной.
Снаружи он даже более сдержанный, чем Transit Connect RS, только колеса Focus ST заявляют, что в этом Transit Connect что-то не так.
Осталась видеозапись этих двух Hot Vans от Carfection, которая никогда не станет реальностью.