Ожидание закончилось. После множества тизеров Skoda, наконец, показала новый Karoq, который прошел обычное полупериодное обновление и получил новые аргументы, чтобы противостоять конкурентам.
Запущенный в 2017 году, он быстро зарекомендовал себя как один из столпов чешского бренда в Европе, а в 2020 году ему даже удалось завершить год как вторая самая продаваемая модель Skoda в мире, уступив только Octavia.
Сейчас он подвергается серьезной реконструкции, которая дала ему «средство для умывания» и дополнительные технологии, но все еще без каких-либо обязательств по электрификации, как это недавно произошло с новой Skoda Fabia.
Изображение: что изменилось?
Снаружи различия сосредоточены почти полностью в передней части, которая получила новые светодиодные оптические группы и более широкую шестиугольную решетку, а также новые бамперы с переработанными воздушными завесами (на концах).
Впервые Karoq будет доступен с матричными светодиодными фарами, а задние фары оснащены полностью светодиодной технологией в стандартной комплектации. Также в задней части выделяются обновленный бампер и спойлер, окрашенные в тот же цвет, что и кузов.
Возможности индивидуальной настройки также были расширены: Skoda воспользовалась этим обновлением, чтобы представить два новых цвета кузова: оранжевый Phoenix и серый графит. Также были представлены новые колесные диски размером от 17 до 19 дюймов.
Интерьер: более связанный
В салоне больше внимания уделяется экологичности, так как чешский бренд представляет эко-оборудование, которое включает в себя веганские ткани для сидений и подлокотников.
В целом, возможности настройки кабины были расширены, и, по словам Skoda, уровень комфорта был улучшен, при этом передние сиденья были электрически регулируемыми с функцией памяти, впервые после уровня комплектации Style.
В мультимедийной главе доступны три информационно-развлекательные системы: Bolerom, Amundsen и Columbus. Первые два имеют сенсорный экран с диагональю 8 дюймов; в третьем используется экран с диагональю 9,2 дюйма.
В сочетании с центральным мультимедийным экраном будет цифровая приборная панель (стандартная) с 8-дюймовым экраном, а начиная с уровня Ambition вы можете выбрать цифровую приборную панель с 10,25-дюймовым экраном.
Электрификация? Даже не видя ее ...
В модельном ряду по-прежнему представлены дизельные и бензиновые двигатели, которые можно комбинировать с передним или полным приводом, а также шестиступенчатые механические коробки передач или семиступенчатые автоматические коробки передач (с двойным сцеплением).| Тип | Мотор | сила | Двоичный | Потоковая передача | Тяга |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.0 TSI EVO | 110 CV | 200 Нм | Ручная 6в | Вперед |
| Бензин | 1.5 TSI EVO | 150 CV | 250 Нм | МКПП 6v / DSG 7v | Вперед |
| Бензин | 2.0 TSI EVO | 190 CV | 320 Нм | DSG 7v | 4 × 4 |
| Дизель | 2.0 TDI EVO | 116 резюме | 300 Нм | Ручная 6в | Вперед |
| Дизель | 2.0 TDI EVO | 116 резюме | 250 Нм | DSG 7v | Вперед |
| Дизель | 2.0 TDI EVO | 150 CV | 340 Нм | Ручная 6в | Вперед |
| Дизель | 2.0 TDI EVO | 150 CV | 360 Нм | DSG 7v | 4 × 4 |
Важным моментом оказывается тот факт, что Karoq до сих пор не предлагает гибридных плагинов, вариант, который Томас Шефер, исполнительный директор чешского бренда, уже объяснил, будет ограничен всего двумя моделями: Octavia и Superb. .
Sportline, самый спортивный
Как всегда, версия Sportline продолжит играть роль лидера модельного ряда и отличается более спортивным и динамичным профилем.
Визуально эта версия выделяется среди остальных тем, что имеет черные акценты по всему кузову, бамперы того же цвета, тонированные задние стекла, стандартные светодиодные фары Matrix и колеса особого дизайна.
Внутри выделяется многофункциональное рулевое колесо с тремя рычагами, спортивные сиденья и особая отделка.
Когда приедет?
Karoq, производимый в Чехии, Словакии, России и Китае, будет доступен в 60 странах.
Прибытие в автосалоны запланировано на 2022 год, хотя Skoda не указывает время года, когда это произойдет.