В Razão Automóvel мы уверены, что, несмотря на все технологические достижения в области электромобилей, двигатель внутреннего сгорания останется с нами на долгие годы. Технологическая эволюция подняла наш «любимый» двигатель внутреннего сгорания до уровня эффективности и производительности, который до недавнего времени был немыслим.
Электронные регулирующие клапаны, двигатели с переменной степенью сжатия, зажигание бензина от сжатия и система закачки воды это всего лишь три примера технологий, которые демонстрируют, что мы еще не достигли предела развития этой 100-летней технологии.
Но именно эта новейшая технология - система впрыска воды - на данный момент кажется наиболее близкой к массификации. Не только потому, что он находится на более высокой стадии эволюции, но и потому, что он имеет меньшую степень сложности.
Чтобы показать, как работает эта система, компания Bosch только что выпустила видео, в котором вы можете увидеть все этапы работы этой новаторской системы:
Как упоминалось выше, впрыск воды в камеру сгорания позволяет повысить КПД примерно на 13% из-за снижения температуры богатых газов в камере сгорания.
Обновление (11 января 2019 г.): Джейсон Фенске из канала YouTube Engineering Explained также затрагивает эту тему, более подробно рассказывая о функционировании системы впрыска воды, присутствующей в BMW M4 GTS. Смотреть видео.