Audi RS Q8 - один из самых мощных внедорожников на рынке, но поскольку всегда есть те, кто хочет большего, Manhart только что выпустил еще более «пикантную» версию немецкого внедорожника. Вот и «всемогущий» Manhart RQ 900.
Объявленный около года назад, Manhart RQ 900 ограничен в производстве всего 10 экземплярами и выводит визуальную агрессивность RS Q8 на новый уровень, во многом благодаря комплекту из углеродного волокна, который он отображает.
Он состоит из нового капота, переднего спойлера, боковых юбок, диффузора и расширителей колесных арок. По словам немецкого тренера, помимо более агрессивного внешнего вида, эти дополнения улучшают аэродинамику RQ 900.
Также выделяются огромные 24-дюймовые колеса с золотой полосой, которые идеально контрастируют с цветовой схемой, которую Manhart выбрал для этого «монстра» - извините, внедорожник: черный с золотом.
Но на этом визуальные отличия не исчерпываются. В задней части мы также можем идентифицировать два спойлера - один, который расширяет линию крыши, а другой - чуть выше задних фонарей, - и четыре огромных выхлопа (которые в Германии имеют глушитель из-за законов о шумах).
Внутри изменения также очень заметны, они подчеркнуты золотыми деталями по всей кабине и названием «Manhart», нанесенным на передние и задние сиденья немецкого внедорожника.
А двигатель?
В стандартной комплектации Audi RS Q8 оснащается 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, который развивает мощность 600 л.с. и максимальный крутящий момент 800 Нм. Теперь, пройдя через руки Manhart, он начал выдавать впечатляющие 918 л.с. и 1180 Нм.
Чтобы добиться такого значительного увеличения мощности по сравнению с заводским RS Q8, Манхарт перепрограммировал блок управления двигателем и установил воздухозаборник из углепластика, новый интеркулер и модифицировал турбины, а также установил совершенно новую выхлопную систему и усилил коробку передач.
Manhart не раскрыл максимальную скорость, которую способна достичь эта модель, или время в спринте от 0 до 100, но, судя по механической мощности, можно ожидать, что она будет быстрее, чем заводской Audi RS Q8, который достигает максимальной скорости 305 км / ч (с опциональным пакетом Dynamic Pack) и разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,8 с.
Сколько это стоит?
Любой, кто захочет один из десяти RQ 900s, которые произведет Manhart, должен будет заплатить 22 500 евро за повышение мощности (и все механические изменения), 24 900 евро за карбоновый обвес, 839 евро за краску, 9900 евро за диски. 831 евро за заниженную подвеску, 8437 евро за выхлопную систему и 29 900 евро за новый интерьер.
В конце концов, эта трансформация стоит примерно 97 300 евро до вычета налогов. И важно помнить, что к этому значению еще необходимо добавить цену «машины-донора» Audi RS Q8, которая на португальском рынке начинается от 200 975 евро.