После создания Zonda Tricolore в 2010 году, Pagani возвращается, чтобы почтить память Frecce Tricolori, крупнейшего пилотажного воздушного патруля в мире. Pagani Huayra Tricolore.
Созданный в ознаменование 60-летия пилотажной эскадрильи итальянских ВВС, Huayra Tricolore будет ограничен выпуском всего трех экземпляров, каждая из которых будет стоить (до налогообложения) 5,5 миллиона евро.
Воздушный вид не мог отсутствовать
В дизайне кузова, вдохновленного самолетом Aermacchi MB-339A P.A.N., Huayra Tricolore уделяет особое внимание аэродинамике. Спереди мы находим более выраженный передний сплиттер и новый бампер с боковыми экстракторами для повышения эффективности интеркулера.
Немного отступив, последнее творение Pagani получило новый воздухозаборник, который помогает охлаждать V12, которым он оснащен, улучшенный задний диффузор и даже новое заднее крыло, крепления которого напоминают крепления истребителя.
Также снаружи Pagani Huayra Tricolore имеет особый декор и колеса, а в центре переднего капота находится трубка Пито, прибор, используемый самолетами для измерения скорости воздуха.
А внутри что меняется?
Как и следовало ожидать, интерьер этого особенного Huayra также полон деталей, которые возвращают нас в мир воздухоплавания. Первоначально алюминиевые детали производились из аэрокосмических сплавов.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Однако самой большой новинкой является установка на приборной панели анемометра, который работает вместе с трубкой Пито для определения скорости ветра.
А механика?
Чтобы оживить Pagani Huayra Tricolore, мы находим, как и в других Huayra, твин-турбо V12 производства Mercedes-Benz, здесь с 840 л.с. и 1100 Нм, который связан с секвентальной коробкой передач с семью отношениями. Наконец, шасси изготовлено с использованием карбоновых титанов и карбоновых триаксиалов, чтобы повысить жесткость конструкции.