Уже показав несколько тизеров будущего Maserati MC20, итальянский бренд решил раскрыть Maserati Nettuno , двигатель, который оживит ваш новый спортивный автомобиль.
Этот новый двигатель, полностью разработанный Maserati, имеет 6-цилиндровую V-образную форму с углом 90 °.
Он имеет объем 3,0 л, два турбонагнетателя и систему смазки с сухим картером. Конечный результат - 630 л.с. при 7500 об / мин, 730 Нм при 3000 об / мин и удельная мощность 210 л.с. / л.
Технологии Формулы-1 для дороги
В Maserati Nettuno со степенью сжатия 11: 1, диаметром 82 мм и ходом 88 мм используются технологии, импортированные из мира Формулы-1.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Вы спросите, что это за технология? Это инновационная система предварительной камеры сгорания с двумя свечами зажигания. Технология, разработанная для Формулы 1, которая впервые оснащена двигателем, предназначенным для дорожного автомобиля.
Следовательно, по мнению итальянского бренда, новый Maserati Nettuno имеет три основных атрибута:
- Предварительная камера сгорания: камера сгорания располагалась между центральным электродом и традиционной камерой сгорания и соединялась через ряд отверстий, специально предназначенных для этой цели;
- Боковая свеча зажигания: традиционная свеча зажигания работает как резервная, чтобы гарантировать постоянное сгорание, когда двигатель работает на уровне, при котором предварительная камера не требуется;
- Система двойного впрыска (прямой и непрямой): в сочетании с давлением подачи топлива 350 бар, система направлена на снижение шума на низкой скорости, снижение выбросов и улучшение расхода.
Теперь, когда мы уже знаем «сердце» будущего Maserati MC20, нам просто нужно дождаться его официальной презентации 9 и 10 сентября, чтобы мы могли познакомиться с его формами.