В Тойота Карина он появился на рынке в 1970 году как заднеприводный, и в течение нескольких поколений он фактически был четырехдверной версией… Celica, с которой он делил базу.
Несмотря на большую азиатскую ориентацию модели, имя Carina в Европе так же старо, как и сама модель. Но это будет шестое поколение, уже целое впереди (изменение, которое произошло в 4-м поколении, разделив базу с Corona), которое будет уделять больше внимания европейскому континенту, расширяя успех своего предшественника Carina II.
Он получил четкое название Toyota Carina E (И Европа), что не должно быть странным, потому что его начали производить на европейском континенте, на новом заводе Toyota в Великобритании.
Toyota Carina E была намного большей моделью, чем ее предшественник, с округлым и плавным стилем (Cx 0,30), идеально вписывалась в тенденции того времени. Он выделялся своим оборудованием, не только передовым и редким по высоте, но и разработанным исключительно для европейского рынка. В список входят ABS, двойная подушка безопасности, кондиционер, электронный иммобилайзер и CD-радио с RDS.
Помните рекламу?
Toyota Carina E продавалась до 1997 года, когда на смену ей пришла Toyota Avensis. Одним из лозунгов в рекламе модели в Португалии было «Превосходство для Европы».
С 2016 года Razão Automóvel входит в состав жюри конкурса «Автомобиль года» в Португалии.
диапазон
Он был доступен в трех кузовах - четырех- и пятидверном, плюс фургон - и трех бензиновых двигателях объемом 1,6, 1,8 и 2,0 л, а также дизельном двигателе - с турбонаддувом и без… Вы все еще помните атмосферные дизели? - тип двигателя, который в то время начинал набирать обороты в чартах продаж.
Вы хотите встретить других победителей конкурса «Автомобиль года» в Португалии? Просто перейдите по ссылке ниже: