Если вчера мы привезли MX-5, подготовленную для бездорожья, то сегодня мы привезем худшего внедорожника, готового атаковать любой трек-день. Mil-Spec взял Hummer H1 пикап с четырьмя портами - оригинальный Hummer, прямой потомок Humvee - и почему-то считал его отличной схемой.
И ничего не было оставлено на волю случая. Первый шаг, «приклеивание» к асфальту - подвеска была полностью переконфигурирована, с принятием койловеров и Мега просадка 17,78 см (7 ″) ! Тормоза также были переработаны: суппорты теперь имеют шесть поршней, а шины - удивитесь - низкопрофильные Pirelli P Zero!
В нем сохранился дизельный двигатель 6,6 V8 Duramax, но он далек от запасов - мощность «взорвалась» с 308 л.с. до 800 л.с., а крутящий момент с 820 Нм до мега-2033 Нм, способных сотрясать землю.
View this post on Instagram
Хочу один? Они не могут его купить, но Mil-Spec, увидев возникший интерес и имея достаточно глубокие карманы, может подумать о создании дополнительных образцов. Забавно - и страшно - представить, как этот Hummer H1 «гонится» от самого опытного хот-хэтча до постоянных клиентов Porsche 911 GT3 на любой трассе…
О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel в 9:00 проходит «холодный старт». Пока вы пьете кофе или собираетесь набраться смелости, чтобы начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.