Gazoo Racing, гоночное подразделение Toyota, кажется безжалостным. Он не только фокусирует усилия японского бренда на автомобильной конкуренции, будь то в WRC или WEC, но и во все большей степени становится правильным способом впрыска адреналина для моделей Toyota.
Yaris GRMN стал настоящим открытием, и они уже готовят гибридный суперкар на основе TS050, участвующего в соревнованиях, который победил в последних 24 часах Ле-Мана… и даже потребовалось время, чтобы создать уникальный Toyota Century GRMN для удовольствия президента. Акио Тойода.
Но на этом все не закончится. Мы увидим, как Gazoo Racing «вмешивается» в линейку Toyota на нескольких уровнях. Вверху самый особенный и радикальный GRMN, посередине - спортивные версии GR, а внизу - GR Sport, что должно быть эквивалентно линейке оборудования со спортивным внешним видом, как это уже происходит у некоторых брендов.
Подпишитесь на наш канал Youtube.
В Европе участие в Gazoo Racing до сих пор было связано только с ограниченным Yaris GRMN, и этот сценарий должен измениться в ближайшее время с появлением первых версий GR на европейском рынке. И первым в очереди, кто получит соответствующую версию GR, будет Toyota GT86 , за которым должен последовать более «цивилизованный» Yaris GR.
Именно через аккаунт Toyota Spain в Твиттере мы смогли получить доступ к тизерному видео нового предложения с четкой ссылкой в описании, что это GT86 от Gazoo Racing.
Все это вопрос страсти к скорости. # GT86 пользователя TOYOTA GAZOO Racing. pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
- Toyota España (@Toyota_Esp) 24 сентября 2018 г.
Чего ожидать от Toyota GT86 GR?
Это вопрос на миллион евро. Признанное динамическое превосходство GT86 всегда требовало большего количества двигателя, то есть большей мощности для большей производительности.
Здесь GT86 официально получает больше "витамина"? Как GR, мы знаем, что разработка не будет такой экстремальной, как та, которая была выполнена для маленького Yaris GRMN, но предположения, даже при наличии «страсти к скорости» и беговых лошадей, которые мы видим в видео, ожидания растут. чего ожидать от GT86 GR.
Тэцуя Тада, ответственный за разработку как GT86, так и новой Supra, уже заявил, что в этом поколении купе не будет турбонаддува, так что шансов не так много - либо извлечь больше лошадиных сил из текущего блока (как мы видели в Mazda MX-5) или двигатель подрастает.
Фильм позволяет вам мельком увидеть будущую машину, надеясь на другой облик, с добавлением аэродинамических элементов и новых колес, а шасси непременно привлечет внимание лордов Gazoo Racing - отсутствуют только механические аргументы.