Зарядка подключаемого к сети электрического или гибридного автомобиля на станции обслуживания в сети Mobi.E стала дороже с 1 мая, когда Mobi.e начал взимать комиссию с агентов рынка в качестве Управляющей организации сети электрической мобильности (EGME).
Независимо от мощности и времени зарядки, плата в размере 16,57 цента всегда будет применяться к операторам пунктов зарядки (OPC) и поставщикам электроэнергии для электромобилей (CEME).
Для пользователей это означает увеличение на 33,1 цента за каждую зарядку на одной из более чем 1650 общедоступных зарядных станций, которыми управляет Mobi.E.
Эта плата уже была предусмотрена с тех пор, как начали оплачиваться таксофоны, но взимается только сейчас.
Согласно Управлению по регулированию энергетических услуг (ERSE), «эти тарифы будут составлять от 4% до 8% окончательной цены, уплачиваемой UVE», и будут «включены в окончательную цену, уплачиваемую пользователями электромобилей, использующих электрическую мобильность. сеть ».
Цитируемый Dinheiro Vivo, Луис Баррозу, президент Mobi.E, напоминает, что этот вклад был определен органом регулирования энергетики (ERSE), но открывает двери для изменений только «в том случае, если мнение пользователей и агентов рынка подтвердится».
Выступая перед вышеупомянутой публикацией, Энрике Санчес, лидер ассоциации UVE, показывает, что «взимать плату следует за потребленную энергию, а не на фиксированную сумму», и напоминает, что «тот, кто несет больше, должен платить пропорционально, чтобы чтобы не навредить пользователям с меньшей зарядной емкостью в их электромобиле ».