Mazda CX-3 основана на платформе Mazda2. Передняя и полноприводная версии и большая универсальность. Дизель мощностью 105 л.с. заявляет о расходе 4 л / 100 км.
Mazda CX-3 - новый компактный кроссовер японского бренда и один из членов его триумвирата, который вместе с Mazda2 и Mazda MX-5 борется за титул Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy 2016.
Новая Mazda CX-3 разделяет с моделями нового поколения бренда те же ценности, визуальную идентичность и технологию SKYACTIV - философию конструкции и механики, которая воплощена в ее новых продуктах.
Имея длину 4,28 метра и малый вес, благодаря использованию легких материалов в его конструкции, CX-3 - компактный кроссовер на платформе городского автомобиля Mazda2, который добавляет универсальности и новых функций. конкурировать в одном из самых быстрорастущих сегментов европейского рынка.
Философия дизайна KODO оставляет на линиях Mazda CX-3 динамичный и современный штамп, который подчеркивает аэродинамику, не жертвуя при этом удобством для жизни и функциональностью.
Интерьер спроектирован в соответствии с этими сильными сторонами дизайна, с акцентом на высокую талию, застекленные поверхности и ненавязчивые стойки, которые, по словам Mazda, обеспечивают ощущение простора. По мнению Mazda, пространство для плеч и ног пассажира является лучшим в своем сегменте. Гибкое багажное отделение объемом 350 литров может быть расширено до 1260 литров при сложенных задних сиденьях.
Качество жизни на борту было еще одной из главных задач при разработке этого кроссовера, и поэтому Mazda снабдила CX-3 полным набором оборудования и возможностей подключения, ориентированных на водителя. Выделите следующие элементы: Активный дисплей вождения, один из первых экранов в этом сегменте, отображающий данные о вождении в режиме реального времени. (например, скорость, направления, активные предупреждения о безопасности) непосредственно в поле зрения водителя; «7-дюймовый сенсорный экран для управления информационно-развлекательными и коммуникационными функциями; Система подключения смартфонов MZD Connect, «обеспечивающая более простой и безопасный доступ в Интернет».
Не были забыты и технологии помощи при вождении, и такие элементы, как камера для парковки, полностью светодиодная оптика с технологией направления света являются частью оборудования Mazda CX-3.
Что касается механики, CX-3 доступен в версиях с передним или полным приводом, в сочетании с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. с линейкой двигателей с новым дизельным блоком 1.5 SKYACTIV-D мощностью 105 л.с., отличающимся низким расходом топлива , при заявленных средних показателях 4 л / 100 км. Именно с этим двигателем Mazda CX-3 соревнуется за звание «Автомобиль года Essilor / Trophy Crystal Steering Wheel» и за класс, отведенный для кроссовера, где он будет конкурировать с: Audi Q7, Hyundai Santa Fe, Honda HR- V, KIA Sorento и Volvo XC90.
Текст: Награда Essilor Car of the Year / Приз за хрустальное рулевое колесо
Картинки: Диого Тейшейра / Ledger Automobile