Вдохновленный триумфом, достигнутым на ралли Монте-Карло в 60-х годах, Mini «сошел с ума» при создании этого невероятного концепта John Cooper Works GP. Классифицировано только как исследование дизайна, к сожалению, не было представлено никаких спецификаций, но и экстерьер, и интерьер уже дают нам много возможностей для понимания.
Он не может быть дальше от Mini Electric Concept, который также будет представлен на автосалоне во Франкфурте. В целом, в обоих предложениях можно увидеть один и тот же упор на улучшение аэродинамики, несмотря на совершенно разные цели. Один хочет лететь с минимальным сопротивлением, другой, концепт John Cooper Works GP, хочет прилипнуть к асфальту. И, как видите, поистине драматично.
Комплектация великолепна, благодаря в основном добавленным элементам из углеродного волокна: просторному переднему спойлеру, уникально расширенным колесным аркам, боковым юбкам и заднему антикрылу размера XL.
Интерьер тоже не остался нетронутым, скорее, как у гоночной машины, иными словами, лишенный практически всех признаков цивилизации. Присутствуют дуга безопасности, спортивные сиденья с пятиточечным ремнем безопасности, весла за рулем и цифровая приборная панель.
Выбор цвета также наводит на размышления о намерениях Mini John Cooper Works GP Concept: сочетание черного и серого, контрастирующего с красными элементами. Если вам интересно узнать номер 0059 на передних крыльях и сиденьях, это явная ссылка на год запуска оригинального Mini: 1959.
Бренд также эффектно заметен на задних воротах, занимающих значительную площадь, и спереди, расположенном у нижнего воздухозаборника. И, наконец, как и в случае с Electric Concept, графическое изображение Union Jack - британского флага - на задних фонарях.
Ожидание следующего Mini GP?
Концепт Mini John Cooper Works GP также, кажется, предвосхищает следующий Mini GP - самый экстремальный образ дорожного Mini. Всегда производившиеся ограниченным тиражом в 2000 единиц, уже было два поколения Mini GP, выпущенные в 2006 и 2012 годах, соответствующие двум предыдущим поколениям R50 и R56.
Удастся ли будущему Mini GP быть таким же экстремальным, как эта концепция? Придется подождать и посмотреть.
