Европейская комиссия только что позвонила в офисы автопроизводителей, присутствующих в Европейском союзе. И все потому, что, по данным Automotive News Europe, европейские лидеры хотят ввести 30% сокращение выбросов всех новых, легковых и коммерческих автомобилей к 2030 году. Это, взяв за основу значения, которые будут зарегистрированы в 2021 году.
Согласно тем же источникам, Европейская комиссия (ЕК) даже намеревается установить промежуточную цель сокращения на 15% в ближайшее время к 2025 году. Это как способ обязать строителей начать уже сейчас делать соответствующие инвестиции.
ЕС поддерживает электромобиль с миллиардом
С другой стороны, и взамен европейские власти также намерены ускорить внедрение электромобиля (EV). В частности, за счет инвестиций порядка 800 миллионов евро в расширение сети зарядных станций в дополнение к дополнительным 200 миллионам евро, предназначенным для помощи в разработке аккумуляторов.
В дополнение к этим мерам, ЕС также допускает продвижение кредитной системы для электрических транспортных средств и транспортных средств с низким уровнем выбросов, таких как подключаемые гибриды. Также как способ помочь строителям превзойти определенные цели, если они включат в свое предложение большее количество автомобилей с нулевым уровнем выбросов, чем предусмотрено регулирующими органами.
Однако, несмотря на то, что это предложение практически готово, оно все равно должно быть одобрено странами-членами и Европейским парламентом, что означает выполнение процесса, который обычно занимает больше года. В данном конкретном случае уже известна оппозиция таких правительств, как Германия. Чьи производители хотели сокращения примерно на 20%, при этом прося, чтобы соблюдение требований зависело от принятия электромобилей населением.
В остальном Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) уже заявила, что цель сокращения 30% к 2030 году является «чрезмерно сложной» и «очень агрессивной».