Первоначально выпущенный в 2015 году, второе поколение Ягуар XF теперь он стал целью «типичного» рестайлинга среднего возраста, что усилило его аргументы в пользу того, что он столкнется с жесткой конкуренцией со стороны таких моделей, как BMW 5 серии, Audi A6 или также обновленный Mercedes-Benz E-Class.
Снаружи обновление было несколько незаметным: Jaguar сделал ставку на «непрерывную эволюцию», а не на полную революцию. Таким образом, спереди XF получил новую решетку радиатора, новые фары со светящейся светодиодной подписью, образующей двойную букву «J», а также новый бампер.
Сзади изменения ограничиваются новым бампером и парой задних фонарей, дизайн которых также был переработан.
Внутри (намного) больше новостей
Если снаружи обновление Jaguar XF можно охарактеризовать как несколько робкое, то внутри ситуация полностью обратная, и даже трудно найти сходство между этой обновленной версией XF и предыдущей.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Главный «виновник» этой революции в модели Jaguar - это, прежде всего, дисплей новой информационно-развлекательной системы. Как и обновленный F-Pace, этот имеет размер 11,4 дюйма, он слегка изогнут и связан с новой системой Pivi Pro.
Совместимая с Apple CarPlay и Android Auto, эта система также позволяет одновременно подключать два смартфона через Bluetooth и выполнять удаленные обновления программного обеспечения (по беспроводной сети). Также в технологической части журнала XF есть беспроводное зарядное устройство, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и проекционный дисплей.
Кроме того, внутри XF мы также находим новые элементы управления вентиляцией, переработанные материалы и даже систему ионизации воздуха в салоне.
А двигатели?
Как и в интерьере, механическая часть не лишена новых функций для Jaguar XF, поскольку британский бренд воспользовался этим рестайлингом, чтобы пересмотреть (и упростить) предложение двигателей для своей модели.
В общей сложности модельный ряд Jaguar XF состоит из трех вариантов: два бензиновых и один дизельный, причем последний связан с умеренно-гибридной системой 48 В. отношений.
Начиная с дизельного двигателя, он состоит из четырехцилиндрового двигателя объемом 2,0 л и развивает мощность 204 л.с. и 430 Нм - значения, которые могут передаваться исключительно на задние колеса или на четыре колеса.
Предложение бензина основано на 2,0-литровом четырехцилиндровом двигателе с турбонаддувом в двух уровнях мощности: 250 л.с. и 365 Нм или 300 л.с. и 400 Нм. Мощность доступна только с полным приводом.
Когда приедет?
Поскольку поставка первых автомобилей запланирована на начало следующего года, а заказы уже открыты в Великобритании, цена обновленного Jaguar XF на нашем рынке и дата его прибытия еще не объявлены.