Еще в 2018 году мы познакомимся с поколением Porsche 911 992, поэтому обновленный Porsche 911 GT3 RS является последним дополнением к поколению 991 и, по некоторым слухам, вполне может стать последним в своем роде. То есть это мог быть последний 911-й с безнаддувным двигателем!
Это окончательная эволюция «плоской шестерки»: мощность, извлекаемая из 4,0 литра теперь 520 л.с. при 8250 об / мин. - но красная линия начинается только при 9000 об / мин - а крутящий момент составляет 470 Нм при 6000 об / мин. Цифры, которые ставят его как самый мощный атмосферный оппозитный шестицилиндровый двигатель в истории.
Смотрите наше прямое видео с Женевского автосалона
машина для пожирания контуров
В качестве гоночной машины, несмотря на то, что она была одобрена для езды по дорогам общего пользования, было учтено все, что способствует ее высочайшей эффективности: быстрый PDK (двойное сцепление) с семью скоростями, управляемая задняя ось была откалибрована, получила новые шарнирные сочленения в рычагах подвески и новый комплект шин.
В Пакет Clubsport - дуга безопасности, огнетушитель, аккумулятор перед установкой, шеститочечные ремни безопасности - для тех, кто проводит свою жизнь в автодроме, это остается бесплатным вариантом. В пакет Weissach снимает еще несколько килограммов с заявленных 1430 кг - включая карбоновые компоненты для шасси, интерьера и экстерьера, а также опциональные магниевые колеса.
Porsche 911 GT3 RS
Заказы на новый Porsche 911 GT3 RS открыты. Базовая цена составляет 250 515 евро.
Подпишитесь на наш канал на YouTube , а также следите за видео с новостями и лучшим из Женевского автосалона 2018 года.