Считается эталоном среди основных производителей роскошного гиперспорта, Bugatti это остается верным случаем в отдельности, не идя дальше, чем производство одной модели за раз, с ручным производством, чрезвычайно малым количеством и ошеломляюще высокими ценами.
Единственный в автомобильной отрасли четырехцилиндровый двигатель W16, обеспечивающий максимальную мощность 1200 л.с. на Veyron и 1500 л.с. на Chiron, и оснащенный некоторыми из самых передовых технологий в отрасли, реальность такова, что просто имея деньги, чтобы купить Бугатти маловато .; вам также нужна финансовая база для его поддержания! Как ни одна другая машина так хорошо соответствует популярному португальскому изречению, согласно которому «машина ест вместе с нами за столом»!
Техническое обслуживание? Исключительно по бренду!
Итак, для начала необходимо подчеркнуть, что любой Bugatti Chiron или Veyron можно увидеть только в одном месте: в официальных мастерских бренда. Или, если это срочное и более простое вмешательство, одним из известных летающих докторов.
Flying Doctors - это опытные инженеры, которые постоянно находятся под рукой у производителя. Эти «врачи» всегда готовы немедленно отправиться в любую точку земного шара, чтобы помочь любому автомобилю марки.
В случае, если автомобиль должен быть доставлен в официальный гараж или даже в штаб-квартиру Bugatti в Мольсайме (что во многих случаях даже более вероятно…) во французском Эльзасе, бренд гарантирует его возврат после ремонта на собственное усмотрение клиента. домой или где угодно.
Думать об отказе от этого обязательства только и только во избежание высоких затрат означает потерю заводской гарантии со всеми повторяющимися проблемами. Просто с бриллиантом такого карата невозможно обойтись без строгого плана обслуживания!
Заменить масло за 21 000 $…
Но перейдем к счетам. По словам Саломондрина, известного ютубера, у которого нет проблем с раскрытием всех деталей автомобилей, которыми он владеет или тестирует, замена масла в Bugatti Veyron стоит примерно 21 000 долларов (17 972 евро), при этом замена четырех шин той же модели стоит 30 000 евро (25 674 евро) - в конце концов, это шины, разработанные Michelin специально для Veyron, способные выдерживать скорость до 415 км / ч. Или, в крайнем случае, 431 км / ч.
Однако, если есть необходимость заменить как минимум три шины, Bugatti также рекомендует заменить все четыре колеса. Это связано с необходимостью нанесения специального клея на обод, который улучшает связь между ним и шиной при передаче крутящего момента 1500 Нм на землю. Цена вмешательства: 120 000 долларов (102 695 евро).
Наконец, что касается плановых обзоров, проводимых ежегодно, их средняя стоимость составляет 30 000 евро.
ПОДПИСАТЬСЯ НА НАС НА YOUTUBE Подпишитесь на наш канал
Все эти вмешательства дороги? У самой Bugatti есть решение, способное снизить все эти расходы: комплексный план капитального ремонта и ремонта за счет 50 000 долларов (42 789 евро) в год. По общему признанию, в него не входят шины и диски, но, по крайней мере, в остальном вы сможете спокойно спать ...