Подтверждение этому дал вице-президент Mazda Europe по продажам и обслуживанию клиентов Мартин тен Бринк в интервью голландскому сайту ZERauto. Двигатель Ванкеля обязательно вернется в Mazda, но его не будет в новом спорткаре RX или спортивной версии одной из ее текущих моделей.
Несмотря на неизменную приверженность двигателям внутреннего сгорания - в 2019 году появится революционный SKYACTIV-X -, Mazda также будет иметь электрический , в основном из-за требований некоторых рынков, которым они необходимы.
Какое отношение имеет новый электромобиль к новому Ванкелю?
Согласно некоторым слухам, двигатель с «вращающимися поршнями» перестает брать на себя функции перемещения транспортного средства, начиная служить только как генератор и расширитель запаса хода.
Новый электромобиль, который будет запущен в 2019 году, Он будет основан на новой платформе для компактных моделей Mazda, от которой будут производиться преемники нынешних Mazda2, Mazda3 и CX-3, и будет представлен в двух версиях, согласно заявлениям Martijn ten Brink.
Для будущей модели не было никаких дополнительных спецификаций, но уже известно, что новая 100% электрическая модель может иметь в качестве опции небольшой двигатель Ванкеля в качестве расширителя диапазона.
Выбор в пользу Wankel, уже испытанного на предыдущем прототипе на базе Mazda2, обусловлен его компактными размерами без вибрации. По словам Мартейна, однороторный двигатель занимает то же место, что и обувная коробка - с установленными периферийными устройствами, такими как охлаждение, занимаемый объем составляет не более двух обувных коробок, но при этом остается очень компактным.
Мартейн тен Бринк говорит, что вариант Wankel в качестве расширителя запаса хода на самом деле не нужен - водители не проезжают более 60 км в день в поездках из дома, работы и дома - что помогает, прежде всего, облегчить беспокойство и беспокойство. ваши клиенты.
Новая Mazda RX-7? Похоже, нет ...