Это был Cosworth, кто задумал это , а теперь через Брюса Вуда (режиссера) в заявлениях Генри Кэтчпоулу из Carfection раскрываются самые «скромные» истоки эпопеи V12.
Чтобы получить функциональный блок, потребуется 12-13 месяцев, слишком много времени, чтобы знать, смогут ли они доказать себе, что могут выполнить столь сложные и противоречивые спецификации, а не просто достичь высокой удельной мощности для HL (более 150 л.с. / l) и одновременно соблюдать нормы выбросов.
Чтобы сократить это время решение было начать с создания двигателя меньшего размера - взяли (существующий) блок с четырьмя цилиндрами, к которому они установили головку с тремя цилиндрами, точную копию трех цилиндров в двигателе Валькирии.
С самого начала у нас был трехцилиндровый двигатель (…), (это) потому, что у нас есть четыре катализатора, каждый из которых обслуживает три цилиндра, поэтому, используя трехцилиндровый двигатель, мы смогли воспроизвести все части настоящего четверти двигателя. конечный продукт.
Результат? 5-6 месяцев хватило иметь функциональное подразделение, доказывающее, что можно достичь целевых показателей производительности и выбросов.
Другими словами, в Cosworth есть трехцилиндровый двигатель NA, объемом чуть более 1600 см3 и мощностью 253 л.с. при более чем 10 000 об / мин. - Я хочу, мне нужен этот двигатель ...
О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel есть «холодный старт» в 8:30 утра. Пока вы пьете кофе или собираетесь набраться смелости, чтобы начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.