После объявления в июне, что он вернется в Ле-Ман в 2023 году, BMW Motorsport только что представила первый тизер прототипа, который станет частью новой категории Le Mans Daytona Hybrid, или LMDh.
Этот новый прототип мюнхенского бренда, рассматриваемый как духовный преемник V12 LMR, последнего прототипа BMW, выигравшего 24 часа Ле-Мана и 12 часов Себринга в 1999 году, отличается агрессивным дизайном, сочетающимся с традиционной двойной почкой.
На этом тизерном изображении передний сплиттер все еще «одет» в цвета BMW M на эскизе, подписанном совместно BMW M Motorsport и BMW Group Designworks, чтобы продемонстрировать «внутреннюю эффективность» гоночного автомобиля.
Этот прототип с двумя очень простыми фарами, которые представляют собой не более двух вертикальных полос, также выделяется своим воздухозаборником на крыше и задним крылом, которое простирается почти на всю ширину. модели.
Когда он вернется в Ле-Ман в 2023 году, BMW будет соревноваться с такими громкими именами, как Audi, Porsche, Ferrari, Toyota, Cadillac, Peugeot (вернется в 2022 году) и Acura, к которым в следующем году, в 2024 году, присоединится Alpine.
Это возвращение мюнхенского бренда будет сделано с двумя прототипами и в партнерстве с Team RLL, с шасси, которое будет поставлено Dallara.
Что касается двигателя, то он будет основан на бензиновом двигателе, который будет развивать не менее 630 л.с., а гибридную систему будет поставлять Bosch. В сумме максимальная мощность должна составлять около 670 л.с. Аккумулятор будет поставляться Williams Advanced Engineering, а трансмиссия - Xtrac.
Испытания стартуют в 2022 году
Первый тестовый автомобиль будет построен в Италии на заводе в Далларе инженерами BMW M Motorsport и Dallara, а его дебют на треке (естественно, на тестах) назначен на следующий год на автодроме Варано в Парме (Италия).