На данном этапе чемпионата электрификация - неизбежная тема, когда речь идет о разработке новых моделей. В случае с SEAT переход на электрические двигатели может быть осуществлен за счет его спортивного варианта - Cupra.
По словам главы SEAT в Великобритании Ричарда Харрисона, идея добавления электрического блока к моделям Cupra рассматривается уже некоторое время, но без практических результатов, по крайней мере, на данный момент.
В интервью Autocar Харрисон предположил, что главная цель - поднять модели Cupra на новый уровень, будь то электрификация или автоспорт - не обязательно поиск рекордов на Нюрбургринге, как настаивал Ричард Харрисон.
Ричард ХаррисонЕсли бы мы реализовали эту идею, нам пришлось бы выбрать одну или две модели и сделать это должным образом [...] Независимо от того, что мы можем сделать, это будет не Cupra, только чтобы улучшить имидж бренда, у нас будет быть коммерческой причиной этого.
Volkswagen Group, частью которой является SEAT, поставила цель к 2025 году вывести на рынок более 30 новых электрических моделей. Первый из них будет запущен самим Volkswagen через новую модульную электрическую платформу MEB в 2020 году.
«Мало, но хорошо…»
Недавно представленное 5-е поколение SEAT Ibiza не будет иметь права на версию Cupra, оставаясь для FR. В противоположном направлении, почти наверняка SEAT Ateca получит в 2018 году долгожданный спортивный вариант.
Таким образом, модельный ряд более спортивной модели SEAT в настоящее время включает только одну модель - Leon Cupra. Выпущенная ранее в этом году, это самая мощная серийная модель, когда-либо производимая SEAT: здоровая 300 л.с. мощности и 380 Нм крутящего момента , из блока 2.0 TSI. В случае подтверждения важно знать, для чего будет использоваться SEAT с добавлением электрического блока. Это для увеличения мощности и производительности? Улучшить потребление и выбросы? Нам осталось дождаться официального подтверждения.
