Это Saphir Hypersport. Bugatti разработан португальцами

Anonim

После попытки «спасти» дизайн Tesla Cybertruck несколько месяцев назад португальский дизайнер Жоао Коста объединился с Диого Гонсалвесом, и вместе они решили разработать Saphir Hypersport.

Этот суперкар, разработанный для Bugatti, отличается агрессивным и элегантным дизайном, уже типичным для марки Molsheim.

Как мы уже говорили, его авторами являются Жоао Коста, дизайнер продуктов в коммуникационном агентстве Creation, и Диогу Гонсалвес, студент факультета автомобильного дизайна в Ковентри, Великобритания, и, как вы, возможно, заметили, они два настоящих неутомимых.

Сапфир Гиперспорт

Дизайн Saphir Hypersport

Для начала португальский дуэт удалил стойки «А», заменив их центральной, аналогично тому, что происходит в моделях для соревнований.

На этой центральной стойке, подчеркнутой карбоновым фризом, который проходит по всему кузову и разделяет панорамную крышу на две равные части, также находятся щетки стеклоочистителя.

Подписывайтесь на нашу новостную рассылку

Спереди, помимо светодиодов в форме буквы «L», решетка радиатора (в которой не только линии, определяющие передние воздухозаборники, такие как капот) и замена традиционной овальной эмблемы Bugatti на стойку «B». вых. ”, большой.

В задней части находится разделенный на две равные части спойлер, который появляется сразу над задним фонарем.

Сапфир Гиперспорт

Благодаря большому использованию углерода и анодированной бронзы, Saphir Hypersport отказывается от традиционных зеркал в пользу камер, встроенных в карбоновые лопасти, которые расположены в основании лобового стекла.

Принятие этого решения было связано с проблемами аэродинамики и позволяет снизить уровень шума на высокой скорости.

Все детали важны

Как и ожидалось, учитывая, что этот проект был разработан для Bugatti, никакие детали не были оставлены на волю случая.

Доказательством тому служат спиральные колеса (призванные придать динамичности) и даже… выбранный цвет.

По словам авторов Saphir Hypersport, бронзовый цвет, присутствующий в нескольких деталях, позволяет «улучшить геометрию автомобиля, а также выделить контрасты материалов, а именно детали из металла и карбона, которые, на наш взгляд, очень хорошо сочетаются» .

Как вы думаете, стоит ли Bugatti дать свисток этому португальскому дуэту, когда пришло время разработать их следующую модель? Оставьте нам свое мнение в поле для комментариев.

Читать ещё