Нет, Koenigsegg до сих пор не смог сравниться с Bugatti и увидеть, как одна из его моделей разгоняется до 300 миль в час (483 км / ч), однако это не означает, что у шведского бренда нет причин для празднования, о чем свидетельствует последний рекорд, достигнутый Правила.
Рекорд, о котором идет речь, уже принадлежал Koenigsegg и относится к стратосферным измерениям 0-400-0 км / ч, предыдущий, достигнутый Agera RS в Неваде, был зафиксирован на 33,29 с и был достигнут в 2017 году.
Тем не менее, чтобы показать, что Regera соответствует требованиям бренда, Koenigsegg решил попытаться побить свой рекорд. Для этого он передал его своему тест-пилоту Сонни Перссону и отвез его на аэродром в Рода, Швеция.
Результатом (который вы можете увидеть в видео, прилагаемом к этой статье) стал еще один рекорд для шведского бренда: Regera удалось сократить время, достигнутое Agera RS в предыдущей записи, примерно на 2 секунды.
В целом, Regera, оснащенный двухцилиндровым двигателем V8, тремя электродвигателями и мощностью 1500 л.с., разогнался до 0-400-0 км / ч всего за 31,49 секунды, и мы даже не хотим представить себе, что сила G, которую Летчик-испытатель Koenigsegg оказался в кадре при торможении.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Анализируя рекорд, Koenigsegg указывает, что Regera потребовалось 22,87 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 400 км / ч, тогда как для разгона с 400 км / ч до полной остановки потребовалось всего 8,62 секунды. Имея в кармане еще один рекорд, остается только спросить Кенигсегга, когда он присоединится к группе со скоростью 300 миль в час (около 483 км / ч).