1984 был годом открытия Гран-при Нюрбургринга, трассы, созданной вне первоначальной планировки, чтобы вернуть Формулу-1 в этот немецкий регион, после долгих лет отсутствия «великого цирка» после аварии Ники Лауда в 1976 году. Напоминаем вам, что Нюрбургринг-Нордшляйфе лишился разрешения на участие в гонках Формулы-1 из-за отсутствия на трассе условий безопасности.
В ознаменование возвращения Нюрбургринга в календарь Формулы-1 была организована грандиозная вечеринка. Одной из главных достопримечательностей была гонка Mercedes-Benz Cup Nürburgring Champions - гонка, в которой приняли участие одни из самых громких имен в истории Формулы 1 для продвижения новой трассы и недавно выпущенного 190E 2.3 16v Cosworth.
Список гостей был роскошным: Джек Брэбэм (трехкратный чемпион F1 в 1959, 1960 и 1966), Фил Хилл (чемпион F1 в 1961 году), Джон Сёртиз (чемпион в 1964 году), Денни Халм (1967), Джеймс Хант (1976). , Алан Джонс (1980), Ники Лауда (1975, 1977, 1984), Ален Прост (1985, 1986, 1989, 1993), Кеке Росберг (1982), Джоди Шектер (1979), Клаус Людвиг (победитель Ле-Мана) и легендарный Стирлинг Мосс.
Среди всех этих тяжеловесов был застенчивый новичок Формулы 1, бразилец Айртон Сенна - гонщик, который даже не должен был участвовать. Сенну вызвали в последнюю минуту, чтобы заменить Эмерсона Фиттипальди.
Все гонщики столкнулись с этой гонкой в спорте, кроме одного: Айртона Сенны. Бразильский гонщик увидел в этой гонке «бобы» возможность сражаться на равных с лучшими гонщиками мира, и это то, что он сделал. После 12 кругов гонки Сенна финишировал на первом месте, опередив Ники Лауда на 1,38 с.
12 мая 1984 года войдет в историю как день, когда новичок Формулы 1 по имени Айртон Сенна да Силва впервые победит лучших гонщиков мира. Остальные страницы этой саги - история.
Победа подобна наркотику. Это что-то настолько сильное, настолько сильное, что, когда мы переживаем это впервые, мы проводим всю жизнь, пытаясь повторить этот опыт.
Гонка целиком.