Компания Seat решила украсить универсал Leon ST сверху донизу приключенческим снаряжением, а именно: более выступающими бамперами, большим клиренсом (270 мм) и современной системой полного привода Haldex (4Drive). Из этого сочетания новинок родился Seat Leon X-PERIENCE - модель, которая радует как визуально, так и в дороге.
Изменений по сравнению с версией ST, которая была в ее зарождении, может быть даже не так много, но в совокупности они имеют большое значение. Это тот случай, когда интерьер отделан кожей и алькантарой, что способствует общему ощущению превосходного качества, а также большей привлекательности для приключений, поскольку напоминает некоторое оборудование, используемое на открытом воздухе.
Чтобы подчеркнуть, что мы используем особую версию линейки Leon, бренд X-PERIENCE появляется повсюду в салоне.
Даже внутри, увеличенный на 270 мм дорожный просвет X-PERIENCE по сравнению с ST почти заставляет нас поверить в то, что мы находимся за рулем модели внедорожника. Я должен сказать, что перед тестированием Seat Leon X-PERIENCE я подумал, что более высокий клиренс будет означать менее резкие динамические характеристики.
Я недооценил это. Сиденье очень хорошо изучило жесткость пружин и сумело добиться отличного компромисса между динамикой и комфортом. Обязательство, с которым не будет оставаться без связи принятие многозвенной архитектуры подвески в задней части, которая независимо справляется с продольными и поперечными силами.
Сиденье Леон X-PERIENCE 1.6 TDI
Кроме того, есть бонус в виде многодисковой полноприводной системы сцепления 4Drive с гидравлическим приводом и электронным управлением, известной как Haldex, которая самостоятельно управляет полным приводом, передавая до 50% крутящего момента на заднюю часть. колеса или, в крайнем случае, до 100% для одного колеса благодаря электронному дифференциалу XDS.
Таким образом, с одной стороны, на асфальте не потерялись динамические навыки, а с другой - обрела настоящая способность продвигаться по сложной местности. Отлично сыграно, Seat Leon X-PERIENCE!
Сиденье Леон X-PERIENCE 1.6 TDI
Учитывая эти динамические характеристики (система 4Drive, дифференциал XDS, шасси MQB и многорычажная подвеска), когда мы использовали 110-сильный двигатель 1.6 TDI, мы упустили несколько дополнительных «лошадей». Но при нормальном использовании этого двигателя более чем достаточно (максимальная скорость 184 км / ч и 11,6 секунды от 0 до 100 км / ч).
Напоминаем, что перед нами последняя версия двигателя 1.6 TDI от концерна Volkswagen, который теперь комплектуется 6-ступенчатой коробкой передач. Двигатель, который доступен для низких оборотов, развивается охотно и не требует поездок с превышением допустимой скорости. С полным багажником (587 литров) и полной вместимостью нужно сдерживаться, но не идти на компромисс.
Сиденье Леон X-PERIENCE 1.6 TDI
Положительное замечание по потреблению. Без особых опасений по поводу экономии топлива можно достичь в среднем 6,4 л / 100 км. После занятий йогой можно добиться большего, но я предпочитаю стремиться к достижимым цифрам в реальных условиях использования.