Для Mercedes-Benz это была неделя праздника. После 60 лет Mercedes SL 190 пришло время задуть свечи еще 190. Mercedes 190 E EVO II был впервые представлен на Женевском автосалоне в 1990 году и с тех пор стал легендарным автомобилем.
Окончательная и более спортивная версия 190 была выпущена ограниченным тиражом в 502 экземпляра, количество экземпляров, необходимое для соответствия правилам омологации FIA. Все они были пронумерованы табличкой, расположенной рядом с коробкой передач.
Сильно модифицированный кузов и большой задний элерон, а также 17-дюймовые колеса являются отличительными чертами Mercedes 190 E EVO II. Под капотом находился 2,5-литровый двигатель мощностью 235 л.с., традиционный 0-100 км / ч разгонялся за 7,1 секунды, максимальная скорость составляла 250 км / ч.
В DTM Mercedes 190 E EVO II отличился триумфом в 1992 году с Клаусом Людвигом за рулем. Любители звездного бренда причисляют его к образцу спорткара, а нас - к адской машине с непоколебимой исторической массой. Цена продажи для широкой публики составила чуть более 58 тысяч евро, и с этими «серебряными свадьбами» Mercedes 190 E EVO II, несомненно, станет классикой с еще большим спросом.