В Порше 924 считается «гадким утенком» бренда Stuttgart из-за своего происхождения, и мы считаем, что такое преобразование стрелкового тормоза не улучшит его репутацию.
Представляю вам Porsche 924 DP Cargo , с 1976 года, преобразованный в 1986 году DP Motorsport - той же компании, которая создала Porsche 935 K3, победившего в гонке 24 часа Ле-Мана 1979 года, - и в то время для тех, кто искал более практичный Porsche (за десятилетия до Cayenne и Panamera ), этот стрелковый тормоз может быть решением.
Как первый Porsche с передним расположением двигателя, багажник 924 уже был самым большим из всех Porsche на момент его выпуска, так что это преобразование было почти естественным. 924 DP Cargo появился в результате добавления линии крыши, «позаимствованной» у Volkswagen Passat, и мы должны признать, что сочетание этих двух разных предложений каким-то образом работает.
Как сообщается, этот 924 DP Cargo является первым из трех построенных - есть преобразование, идентичное 944, всего было построено почти 10 - и это устройство не только стало универсальным в использовании, но и его спецификации были обновлены до характеристик 924 Turbo, идет со скромных 125 л.с. на более интересные 170 л.с.
Реклама: Gmund Cars.
О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel есть «холодный старт» в 8:30 утра. Пока вы пьете кофе или собираетесь набраться смелости, чтобы начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.