В прошлом году на Парижском автосалоне Mercedes-Benz представил первый концепт своего нового семейства электрических моделей EQ - кроссовера, похожего по объему на GLC, и который даст начало EQC. На проходящем автосалоне во Франкфурте бренд возвращается с новым, гораздо более компактным предложением - Mercedes-Benz EQA.
Будущий соперник Volkswagen I.D. или BMW i3 станет точкой доступа для электромобилей немецкой марки. Как и кроссовер EQC, EQA использует новую платформу, предназначенную для электромобилей, под названием EVA - Electric Vehicle Architecture -, предназначенную для создания моделей, производных от нее, на тех же линиях, которые производят классы A, B, CLA и GLA.
Гибкость платформы позволяет создавать модели с передним, задним и полным приводом. EQA, например, является полноприводным, с электродвигателем на каждую ось - с переменным распределением крутящего момента по двум осям, доступным в двух режимах движения Sport и Sport Plus. В сумме они развивают более 270 л.с. и 500 Нм, что позволяет разогнаться до 100 км / ч примерно за 5,0 секунды.
Литий-ионные батареи производятся Accumotive - дочерней компанией Daimler - и имеют емкость 60 кВтч. Автономность должна составлять около 400 км, но в случае необходимости 10 минут зарядки в системе быстрой зарядки гарантируют около 100 км.
Более согласованный и элегантный
Mercedes-Benz EQA делает ставку на более согласованную форму, чем, например, BMW i3, приближаясь к другому компактному члену семейства марки, A-Class., Не удивлюсь.
Даже по показанным размерам он очень близок к классу A: 4285 мм в длину, 1810 мм в ширину и 1428 мм в высоту. Он немного короче, шире и ниже, чем у класса A, который в сочетании с колесной базой 2729 мм (+ 30 мм) приближает колеса к углам кузова, что усиливается за счет использования колес диаметром 20 дюймов. .
Mercedes-Benz EQA следует принципу «чувственной чистоты», который стремится значительно уменьшить количество линий и краев, присутствующих на кузове. Лицо EQA воссоздает тему EQC, где оптика - в лазерном волокне - и сетка объединены, как если бы они были одним элементом. Он станет лицом будущих электрических моделей марки.
Сетка - это не сетка
Поскольку он электрический, в гриле нет необходимости, как в обычном автомобиле. Она становится «виртуальной» замененной панелью со светодиодной матрицей, позволяющей изменять ее внешний вид в соответствии с режимами движения. В спортивном режиме за огромным символом Mercedes-Benz проецируется синий горизонтальный графический элемент. В режиме Sport Plus цвет меняется на красный и начинает имитировать решетку Panamerican, которую мы видели в самом последнем AMG, с серией вертикальных полос.
Спортивный режим
У Mercedes-Benz EQA всего три двери, но у серийной версии, вероятно, будет пять. Это будет вторая модель EQ, которая появится на рынке после появления EQC в следующем году.
Д-р Дитер Цетше, генеральный директор Daimler AG и Mercedes-Benz AutomobilesНаша электрическая инициатива набирает обороты: к 2022 году Mercedes-Benz Automóveis выпустит на рынок более 10 полностью электрических автомобилей. И Mercedes-Benz Concept EQA доказывает, что мы серьезно относимся к тому, чтобы внедрить электрическую мобильность во все наше портфолио.
