Двигатель W16 был впервые представлен в 2005 году, когда Bugatti выпустила Veyron. Он производил более 1000 лошадиных сил и позволил создать автомобиль, способный побить все рекорды.
За ним последовал Bugatti Chiron, впервые представленный на Женевском автосалоне 2016. Обладая мощностью 1500 л.с., он способен разгоняться от 0 до 100 км / ч за 2,5 секунды и развивать максимальную скорость 420 км / ч. h ограничено электроникой.
В этом году двигатель W16 был установлен на самый радикальный Bugatti за всю историю - Divo. Он выпущен ограниченным тиражом в 40 экземпляров, все проданы, он поддерживает мощность 1500 л.с. от Bugatti Chiron и стоит около 5 миллионов евро.
Вы знали об этом?
Bugatti Chiron, оснащенный двигателем W16 мощностью 1500 л.с., имеет спидометр, показывающий максимальную скорость 500 км / ч.
Этот двигатель вошел в историю как пример преодоления трудностей, великолепный двигатель внутреннего сгорания, который до сих пор выживает даже в то время, когда сокращение размеров и электродвигатели вторглись в производственные линии.
В беседе с австралийским сайтом CarAdvice Винкельманн подтвердил, что новый двигатель W16 разрабатываться не будет.
Стефан Винкельманн, генеральный директор BugattiНового 16-цилиндрового двигателя не будет, он будет последним в своем роде. Это невероятный движок, и мы знаем, что вокруг него много ажиотажа, мы все хотели бы иметь его навсегда, чтобы продолжать его развивать. Но если мы хотим быть в авангарде технологий, важно выбрать подходящее время для изменений.
Гибридный bugatti на подходе?
Для Bugatti самое главное - не обмануть ожидания клиентов, которые ищут очень высокие стандарты производительности. Поскольку аккумуляторные технологии развиваются очень быстро, установка аккумуляторного блока в Bugatti кажется следующим шагом.Винкельманн не сомневается: «Если вес аккумуляторной батареи резко падает и мы можем снизить выбросы до приемлемого уровня, тогда гибридное предложение - это хорошо. Но это должно быть надежное решение для тех, кто в настоящее время покупает Bugattis ».
Владелец Bugatti
В 2014 году французский бренд показал, что в среднем владелец Bugatti имеет коллекцию из 84 автомобилей, трех самолетов и как минимум одной лодки. Для сравнения: у Bentley, несмотря на эксклюзивность предложения моделей, есть покупатель, который владеет в среднем двумя автомобилями.
конная война
Одна из основных причин этого гибридного изменения связана с необходимостью предлагать постоянно увеличивающуюся мощность не только с точки зрения мощности, но и с точки зрения общей производительности.
В этом интервью генеральный директор Bugatti вспомнил время, когда он опередил Lamborghini, где он всегда защищал, что ключом к успеху является соотношение мощности и веса: «Я всегда считал, что на килограмм меньше важнее, чем лишняя лошадь».
По словам Винкельмана, поиск большей мощности означает поиск других способов повышения производительности. «К сожалению, я считаю, что гонка за большей властью еще не окончена, но, на мой взгляд, мы можем делать ставки на разные вещи…»
Французский бренд из Мольсайма, основанный в 1909 году Этторе Бугатти, готовится отметить 110-летие своего существования. Его будущее обещает быть электрифицированным, когда это еще не известно.