«Выберите работу, которая вам нравится, и вам не придется работать ни дня в жизни». Этим чудовищем назвал себя Конфуций, выдающийся философ древнего Китая.
Признаюсь, я не знал, кто он, но пошел искать. Если бы «художник» был еще жив, я бы пошел к нему немного поболтать… Я люблю «раскапывать» философов и писателей, помните? - помните здесь.
Ну тогда. Я делаю то, что мне нравится, это правда. Но здесь, в Razão Automóvel, мы выходим за рамки красной черты со всем, что мы готовим к 2018 году. Нравится вам это или нет, это работает, а иногда и утомительно (очень). Канал Youtube, последняя разработка нашего портала (больше функций и улучшенная навигация) и даже лучший контент - среди других новостей, которые мы расскажем позже.
Цена, которую нужно за это заплатить? Бессонные ночи и припаркованная перед моим домом Honda Civic Type-R FK8. Это пытка, поверьте ...
Усилия окупились, просто посетите нашу домашнюю страницу. Качественные статьи, некоторые из которых уникальны, без кликбейта и с большим содержанием. Фронты. И все, что является статьями при поддержке брендов, имеет это упоминание. Кстати… уже знаете Hyundai Space?
2017 год был для нас действительно хорошим годом, и отчасти этот успех связан с вашими ежедневными визитами - спасибо от всего сердца!
Про 2017 год ...
Короче говоря, этот год стал кульминацией приключения, которое началось 5 лет назад, мы были просто группой друзей с добрыми намерениями.
Сегодня мы - это нечто большее: мы являемся одним из самых посещаемых автомобильных порталов в стране, мы постоянные члены «Автомобиль года в Португалии» и «Автомобиль года в мире» - наряду с лучшими национальными и международными публикациями. Наша страсть к автомобилям породила страну, о которой нам всегда говорили, что она «слишком мала». Нет!
К счастью, это еще не все. У нас есть поддержка всех брендов в Португалии, которые совершенно прозрачно доверяют нам анализ своей продукции - иначе и быть не могло.
На протяжении многих лет мы также полагались на мудрые советы журналистов из других СМИ (некоторые из них - наши конкуренты), которые восхищаются нашей работой так же, как мы выросли и восхищались работой многих из них. И прежде всего мы рассчитывали на вас!
Мы хотим, чтобы вы знали, что мы делаем все это. - из всего! - , чтобы продолжить развитие автомобильного разума. Даже если для этого автомобиль, на котором мы мечтали водить месяцы, придется останавливать у дверей нашего дома или офиса дольше, чем хотелось бы.
Успокойтесь… Honda Civic Type-R FK8 много ходила
Я собираюсь посвятить себя написанию пробной версии Honda Civic Type-R FK8 так же, как я посвятил себя написанию премиального Volvo XC40, честного Dacia Duster, захватывающего Hyundai i30 N или знакомого (какая шутка ...) SEAT Леон СТ Купра. Здесь есть еще примеры. Но еще не сегодня я собираюсь публиковать эссе Type-R ...
Поскольку дни были напряженными, я встал в три часа ночи и поехал на Civic Type-R по одной из лучших и красивейших дорог страны: Серра-да-Аррабида.
На следующий день, все еще чувствуя себя уставшим от этой недели, я поехал в Сан-Мартинью-ду-Порту по приглашению одного из наших читателей. Цель? Встреча первого и последнего поколений Honda Civic Type-R. EK9 лицом к лицу с FK8. Это было просто эпично!
В тот день акции Galp, должно быть, резко выросли, это было не то количество раз, которое нам приходилось снабжать наши Type-R литрами желания ходить.
Стоило того. Это был один из тех дней, когда «тяжелые дни» стоили того.
После съемки на YouTube было еще время расслабиться и поговорить об автомобилях. Неторопливо. Еще потому, что в следующем году мы хотим больше подобных моментов. Может быть, с тобой и твоей машиной…
Спасибо, что продолжаете участвовать в этой поездке. Красивые кривые!
