В наши дни, к сожалению, часты новости о повышении налогов. В следующем году, хотя документ еще не окончательный, мы можем рассчитывать на намерение повысить Единый налог на транспортные средства (IUC) и внести изменения в правила по налогу на транспортные средства (ISV).
Заявленный рост касается в основном автомобилей с большим рабочим объемом и / или которые выделяют больше CO2, иными словами, практически все автомобили, которые, как мы хотели бы видеть, сжигают шины, станут жертвами этого увеличения. Факт, который точно не будет беспокоить владельцев больших спорткаров.
В таблице IUC (применимой к автомобилям, зарегистрированным после 2007 г.) значения увеличиваются на 1,3% для объема цилиндров до 2500 см3 и на 1,3% для экологического налога, значения, которые обновляются в соответствии с ожидаемой инфляцией на следующий год - он говорится, что предложение OE передано в парламент. Реальное увеличение происходит в автомобилях с объемом цилиндров более 2500 см3 и выбросами CO2 более 180 г / км, в этих случаях предлагаемое увеличение составляет 10%.
Несмотря на 10% -ное увеличение налога на автомобили большой вместимости и больше загрязняющих веществ, ожидается, что в 2013 году правительство соберет такой же прогноз доходов на этот год в рамках IUC - 198,6 млн евро. Объявленное повышение предназначено для уменьшения воздействия, вызванного огромное падение продаж автомобилей - 39,7% с января по сентябрь , согласно данным Автомобильной ассоциации Португалии (ACAP) и, как следствие, падению налоговых поступлений в этом секторе.
Изменения в ISV отражаются в его правилах, а не в суммах налогов. Новые правила, применимые к независимым поставщикам программного обеспечения, с их вступлением в силу, сделают рынок более жестким. исключить проверенные ситуации фальсификации количества продаж. Нравится?
Жалоба была подана в этом году, когда выяснилось, что, несмотря на достаточно негативную экономическую ситуацию, некоторым брендам удалось превзойти количество продаж прошлых лет. «Искусственные» продажи осуществляются путем импорта автомобилей в Португалию и автоматически, после регистрации, их экспорта в другие страны с нулевым пробегом, что считается продажей в Португалии. Этот «навык» позволил увеличить количество продаж автомобилей в Португалии и представить данные, которые не соответствуют и не соответствуют действительности.
Предложение предполагает, что начиная с 2013 года любой желающий экспортировать транспортные средства должен будет предоставить таможне доказательство отмены национальной регистрации, счет-фактуру на приобретение транспортного средства на национальной территории и, если речь идет о коммерческих целях, соответствующие продажи. счет. И они не останавливаются на достигнутом - экспортер также должен будет подтвердить отправку или экспорт, а также копию декларации об отправке транспортного средства или, в случае экспорта, копию единого административного документа с разрешением на выезд. транспортное средство, зарегистрированное в нем », - говорится в документе, представленном Правительством.
Текст: Диого Тейшейра