Раньше было одним из главных принципов дизайна: форма следует за функцией. Правда в том, что реальность показывает, что это не всегда так - достаточно присмотреться к машинам на дороге, чтобы увидеть это. Новый Toyota GR Supra ничем не отличается.
Дизайн спортивного, изогнутого и очень динамичного, имеет несколько прорезей и углублений вдоль кузова, которые, на первый взгляд, без проблем можно сказать, что они являются воздухозаборниками и выходами для охлаждения или аэродинамических функций - но нет ...
На самом деле, кажется, что почти все они покрыты. Его функция выглядит чисто эстетической, и официальные лица Toyota указывают, что его присутствие будет иметь смысл с разработкой конкурентных версий Supra.
Это не новая тема, она уже обсуждалась нами, но теперь она снова появляется из-за видео (показанного) ютубера Джеки Динга, который, по-видимому, устал постоянно просить его «раскрыть» открытия его недавнего приобрел Toyota GR Supra, «черным по белому» демонстрирует, насколько бесполезным было бы это занятие.
По его словам, даже если разрезать покрывающий их пластик, они вряд ли будут выполнять ту функцию, которую мы от них ожидаем. Будь то вытяжные вентиляторы колесных арок или воздушные каналы для охлаждения тормозов, откровенные изображения Джеки Динга показывают, что они, по сути, имеют чисто декоративный характер - обычную черту автомобильного стиля в наши дни.