Роды тяжелые. После нескольких концепций, рекламы, шпионских фотографий и других прототипов мы наконец видим новый Тойота Супра производства «из плоти и костей», но даже в этом случае, еще не окончательно, скрываясь под графическим и многогранным камуфляжем.
Фестиваль скорости в Гудвуде был выбран площадкой для публичного и динамичного дебюта Toyota Supra по знаменитой рампе.
Как мы уже упоминали в предыдущих возможностях, новая Toyota Supra является результатом партнерства между Toyota и BMW, результатом которого также станет новый BMW Z4. Обе модели будут иметь одинаковую базу, баварский рядный шестицилиндровый блок и трансмиссию. , хотя главный инженер Toyota Тецуя Тада уже заявил, что у обоих автомобилей будут разные характеры, что объясняется разными калибровками, а также особыми решениями подвески.
Другими словами, ожидайте шестицилиндровый рядный - традиция продолжается в линейке Supra - с 3000 см3, дебетовыми цифрами около 340 л.с. и 500 Нм крутящего момента; и приблизительный вес около 1500 кг.
Мы также можем видеть, насколько компактна новая Supra - более компактная, чем ее предшественница, и даже более компактная, чем Toyota GT86. Нам придется дождаться окончательных спецификаций, чтобы подтвердить это. Начало коммерциализации новой модели запланировано (только) на 2019 год.