Согласно историческим данным, производство автомобилей Saab в Тролльхаттане официально закончилось в 2011 году, но NEVS (National Electric Vehicle Sweden), китайский консорциум, который окончательно приобрел Saab, вступил во владение в декабре 2013 года, выпустив еще 420 единиц. Сааб 9-3 Аэро до мая 2014 года.
Все они сошли с конвейера с идентичными характеристиками, различались только трансмиссией - она могла поставляться с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач - и цветом, который мог быть либо черным, либо серебристо-серым, как и агрегат, выставленный на аукцион. .
Различия между этими Saab 9-3 от NEVS и производимыми General Motors суммируются в обновленном стиле передней части и корпусах фар, окрашенных в синий цвет. В остальном все они были оснащены оригинальным турбоблоком GM 220 л.с. 2,0 л.
View this post on Instagram
Saab 9-3 Aero, выставленный на аукцион, согласно NEVS, был последним произведенным агрегатом - серийный номер (VIN) - YTNFD4AZXE1100257 - он выпущен в 2014 году, а на одометре всего 5 км.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
NEVS представила это устройство у главного входа в свою штаб-квартиру в Тролльхаттане во время последнего фестиваля Saab, который проходил в минувшие выходные. Однако он еще ничего не объявил ни об аукционе, ни о том, когда он состоится, ни о начальной запрашиваемой цене этого исторического автомобиля - эта информация будет предоставлена позже.