Стратегическое изменение бренда Штутгарта. Успех внедорожников и появление в модельном ряду новых моделей ставит под угрозу не только Mercedes-Benz SLC, но и другие нишевые модели бренда.
Как мы упоминали ранее, Mercedes-Benz и BMW объявили, что их бесконечное расширение моделей, заполняющее все возможные и воображаемые рыночные сегменты и ниши, скоро закончится. По крайней мере частично.
Популяризация внедорожников и кроссоверов и неизбежное появление чисто электрических транспортных средств, независимо от ассортимента текущих производителей, оставляет меньше места на рынке для других типов. Особенно те, которые уже означали немногочисленные, то есть купе и кабриолет.
Именно в этом контексте появляется первая пострадавшая. Согласно Automobile Magazine, у Mercedes-Benz SLC, получившего название SLK, не будет преемника. Таким образом, самый маленький родстер «звездного бренда», кажется, подошел к концу своей линейки после более чем 20 лет производства и трех поколений.
И причина не должна останавливаться на достигнутом, так как Mercedes-Benz S-Class Coupé и Cabrio могут иметь одинаковую судьбу. Если эти две модели закончатся, это приведет к перемещению вверх других купе и кабриолетов Mercedes-Benz (класс C и класс E).
ОСОБЕННОСТЬ НА 90 ЛЕТ VOLVO: Volvo известна тем, что производит безопасные автомобили. Почему?
С другой стороны, Mercedes-Benz SL, самый символичный родстер немецкой марки, будет продолжен. Его преемник, запланированный на 2020 год, будет «в паре» с преемником Mercedes-AMG GT. Разрабатывается новая платформа, которой будут оснащаться следующие поколения обеих моделей. Чтобы не наступать на пятки GT Roadster, будущий SL должен получить конфигурацию 2 + 2, исключив металлическую крышу и вернувшись к более традиционному брезентовому капоту.
Если Mercedes-Benz SLC станет наиболее вероятной жертвой, количество моделей бренда продолжит расти в ближайшие годы. В противном случае посмотрим:
- Пикап класса X - беспрецедентное предложение для бренда;
- EQ, суббренд, который даст начало целому ряду полностью электрических моделей, начиная с кроссовера;
- Новый седан, производный от второго поколения класса A (ожидается в Шанхае) и отличный от CLA;
- GLB, второй кроссовер, производный от класса A.
Другими словами, если, с одной стороны, мы увидим исчезновение некоторых моделей, это не означает, что количество моделей в каталоге бренда уменьшится, наоборот. Планируемые новые модели должны обеспечивать более привлекательное сочетание объема продаж и рентабельности.