Электрификация входит в список обязанностей Porsche, и это нас совсем не беспокоит после того, как мы проехали по дорогам Алентежу на самом мощном Porsche Panamera, тоже гибридном.
На прошлой неделе штутгартский бренд представил на Женевском автосалоне Porsche Mission E Cross Turismo, более авантюрную версию Porsche Mission E, полностью электрический седан, способный продемонстрировать потрясающие характеристики.
Пришло время провести электрификацию на флагмане марки, Porsche 911. Таким образом, бренд рассчитывает достичь показателей, близких к этим показателям. 700 л.с. комбинированной мощности, согласно заявлениям Оливера Блюма, генерального директора Porsche.
Электродвигатель должен иметь мощность не менее 136 л.с., такую же, как у Porsche Panamera 4 E-Hybrid, а двигатель внутреннего сгорания должен быть вечным шестицилиндровым оппозитным двигателем с турбонаддувом.
Оливер Блюм, генеральный директор PorscheЭто будет самый мощный Porsche 911 в истории, мощность которого должна достигать 700 л.с.
Однако технология, которая будет применена в новом гибриде Porsche 911 поколения 992, будет уникальной, несмотря на опыт марки в гибридной версии Porsche Panamera, а также в 918 Spyder.
Ожидается, что Porsche 911 поколения 992 будет представлен публике на предстоящем Парижском автосалоне в середине октября, хотя мы уже видели некоторые утечки кадров с этой моделью. Гибридная версия появится только через два года.