В рамках партнерства, начатого год назад, СИДЕНЬЕ и Удары доктора Дре создал два эксклюзивные версии SEAT Ibiza и Arona. Эти новые версии не только имеют Аудиосистема премиум-класса BeatsAudio , но также с уникальными нотами стиля.
Эти модели оснащены система полных ссылок (MirrorLink, Android Auto и Apple CarPlay), SEAT Digital Cockpit а также фирменные эстетические детали BeatsAudio на сиденьях, порогах и задней двери. SEAT Ibiza и Arona Beats доступны в новом цвете. Магнитная Техника , с SEAT Arona Beats, добавляющим двухцветный корпус.
Аудиосистема премиум-класса BeatsAudio включает восьмиканальный усилитель мощностью 300 Вт, цифровой звуковой процессор и семь динамиков; два высокочастотных динамика на передних стойках и два низкочастотных динамика на передних дверях, два широкополосных динамика сзади и даже сабвуфер, встроенный в пространство, где должно было быть запасное колесо.
Чтобы узнать больше об аудиосистеме BeatsAudio и разработке аудиосистем SEAT, мы поговорили с Франческ Элиас, директор отдела звука и информации и развлечений SEAT.
Reason Automovel (РА): Почему вы выбрали Beats в качестве партнера в этом проекте?
Франческ Элиас (ИП): Beats разделяет многие наши ценности. Это также бренд, штаб-квартира которого находится в Лос-Анджелесе, Калифорния, и мы также находимся в районе города. У нас одинаковая концепция качества звука и одна целевая аудитория.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
РА: Акустические системы SEAT Arona Beats и SEAT Ibiza Beats - это одно и то же?
FE: Компоненты одинаковые в обеих моделях, но для получения одинакового качества звука мы должны по-разному откалибровать системы в зависимости от модели. Если задуматься, громкоговоритель на кухне издает другой звук, чем громкоговоритель в гостиной. По сути, разница в звуке между двумя моделями заключается в следующем. Но мы очень стараемся, чтобы качество звука оставалось таким же. С помощью доступных сегодня технологий мы можем откалибровать звуковые системы для адаптации к автомобилю, в который они установлены.
РА: Достаточно ли хороших динамиков для хорошего звука в машине или также необходимо хорошее качество сборки?
ФЭ: Да, на качество звука в машине влияет несколько факторов. Автомобиль - очень сложное пространство. Все материалы, размещение компонентов… все это мешает воспроизводимому звуку. Мы работаем как одна команда, чтобы обеспечить максимально возможное качество звука.
РА: То есть дизайн интерьера машины влияет на качество звука. Ваш отдел работает вместе с конструкторским отделом? На каком этапе процесса разработки автомобиля вы вмешиваетесь?
ФЭ: Да, мы работаем с дизайнерами на самых ранних этапах процесса разработки автомобиля, с самого начала, потому что размещение колонн имеет решающее значение, как и сам интерьер автомобиля. Важен даже дизайн решеток, покрывающих колонны! Так что да, мы работали с конструкторским отделом на раннем этапе, но мы всегда продолжаем следить за развитием автомобиля до самого конца.
РА: Ваша главная цель - добиться максимально естественного звука. Сколько времени нужно для достижения этой цели при разработке новой модели?
ФЭ: Вообще говоря, на разработку автомобиля у нас уходит около двух-трех лет. Принимая во внимание, что мы начали процесс с самого начала и проследили его до конца, мы можем сказать, что нам потребовалось столько времени, чтобы разработать наилучшую звуковую систему. Мы очень гордимся своей командой, все люди, участвующие в этом процессе, работают вместе, чтобы обеспечить наилучшее качество звука на наших моделях.
Городская мобильность
В Барселоне у нас была возможность протестировать eXS KickScooter, электрический самокат SEAT. Это один из продуктов, которые бренд представляет в рамках своей стратегии Easy Mobility. SEAT eXS развивает максимальную скорость 25 км / ч и имеет автономность 45 км.
РА: У SEAT в будущем будут электрифицированные модели. Что меняется в вашей работе, когда мы говорим о гибридных или полностью электрических моделях?
ФЭ: Что касается звуковой системы, нам нужно больше времени, чтобы получить такое же качество звука, потому что наш опыт связан с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. В электромобилях на старте, конечно, меньше шума, но шум у нас другой. Поэтому мы должны работать над тем, чтобы обеспечить такое же качество звука, которое существует в моделях двигателей внутреннего сгорания.
РА: Чего мы можем ожидать в ближайшие несколько лет от автомобильных аудиосистем?
FE: Конфигурация машины будет примерно такой же. Разница, которую мы можем ожидать от того, что мы видим в презентациях, связана с аудиоформатом. Будем больше работать с многоканальными системами, думаю разница будет в этом.
View this post on Instagram
Быстрые вопросы:
РА: Вам нравится слушать музыку за рулем?
FE: А кто нет?
РА: Какую музыку вы больше всего любите слушать в машине?
FE: Я не могу выбрать ни одного, извините! Для меня музыка очень эмоциональна, поэтому она всегда зависит от моего настроения.
РА: Предпочитаете слушать радио или созданный вами плейлист?
ФЭ: В большинстве случаев я предпочитаю слушать радио, потому что, когда мы слушаем наш плейлист, мы всегда слушаем одну и ту же музыку. С радио мы можем найти новые песни.
SEAT Ibiza и Arona версии Beats не продаются в Португалии.