Zenvo, небольшой датский производитель, снова представил в этом году на Женевском автосалоне 2019 года модель TSR-S , выделяющийся используемым цветом Grotta Azzurra.
Это далеко не абсолютная новинка, он продолжает впечатлять не только своим агрессивным внешним видом, но и своей мускулатурой: 5,8 V8, двойной компрессор, 1194 л.с. при 8500 об / мин и 1100 Нм крутящего момента , что соответствует 2,8 с при 0–100 км / ч, скудным 6,8 с при 0–200 км / ч и максимальной скорости более 320 км / ч.
Однако то, что продолжает привлекать внимание, на самом деле центростремительное заднее крыло , который благодаря двум гидравлическим удлинителям позволяет ему наклоняться вбок, обеспечивая большую поддержку при поворотах.
Как работает центростремительное заднее антикрыло Zenvo TSR-S? Останьтесь с этим маленьким фильмом:
О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel есть «холодный старт» в 8:30 утра. Пока вы пьете кофе или собираетесь набраться смелости, чтобы начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.